Beskrivning
Denna SL280 har gått endast 56 721 mil sedan ny, över tre ägare, där de två senaste kommer ur samma familj. Den registrerades först i januari 1997, köptes av min far i april 1999 när den gått omkring 20 000 mil, och överlämnades till mig i juli 2020 vid ungefär 54 000 mil. Under de sex åren sedan dess har jag lagt till cirka 2 500 mil; ungefär 1 500 av dem var en enda längre road trip till Stuttgart, vilket kändes som rätt sak att göra med den.
Anledningen till försäljningen är enkel: det var min fars bil, det känns fortfarande som min fars bil, och därför används den helt enkelt inte. Den förtjänar en ägare som faktiskt kör den.
Bilen är färdigmålad i Silver med grått läder och har den blå tygsoft top och den kroppsfärgade silverfärgade hårda taket. Karossen håller god standard och står upp mot en närmare titt, även om den inte är en concoursbil. Det finns några få mindre märken utspridda över karossen som jag har visat i bilderna. Fälgarna visar viss korrosion och har tidigare blivit diamantskurna runt kanterna och kunde inte skäras igen, så nästa gång vore en solid omlackering vägen fram. Det finns inga skador på kant eller fälg. Alla fem däck, inklusive reservdäcket, byttes 2023 och har endast körts ett par tusen mil sedan.
Interiören är i gott skick med alla detaljer ordentligt monterade och allt fungerar som det ska. Den ursprungliga Blaupunkt-stereon har ersatts med en eftermarknadsenhet som erbjuder Bluetooth-anslutning, men Blaupunkt-enheten följer med bilen om någon vill återmontera den.
Mekaniskt går bilen lika bra som man kunde hoppas på en lågmilad R129. Den är komfortabel, samlad och har absolut inga problem att hänga med i modern trafik. Topplockspackningen byttes 2020, och allt synligt under arbetet inspekterades och uppges vara i utmärkt skick. Under hela livet har bilen underhållits enligt principen att åtgärda eller byta vid första tecken på slitage snarare än att vänta tills det går sönder. Den har varit huvudsakligen garaged. Servicehistoriken är dokumenterad genom en blandning av stämplar i boken och fakturor, inte varje service har båda, men helheten är väl underbyggd.
Det nuvarande MOT gäller fram till den 23 augusti 2026 med en enda anmärkning om korrosion på framanti- roll-stången, bedömd som inte försvagad.
Detta är en genuint lågmilad, väl underhållen R129 med en tydlig och enkel ägarhistoria. Den har inte restaurerats, eftersom den aldrig behövt det; den har helt enkelt skötts ordentligt av människor som brytt sig om den. 2, 8-liters sexa är mjuk och pigg, den automatiska växellådan växlar som den ska, och bilen tar sig fram med den typ av lugn, avvaktande självsäkerhet som Mercedes byggde in i de här prylarna från fabrik. Med tillägget av det hårda taket (de verkar bli allt färre nu), en solid dokumenterad historia, och färre än 57 000 mil på mätaren, är det en allt svårare bil att hitta i det här skicket. Den är inte perfekt, men den är ärlig, rak, och exakt vad den ser ut att vara.
