Descripción
Las oportunidades de adquirir una "BREADVAN" de este calibre se están volviendo rarísimas.
Meticulosamente conservado, de la era más audaz de la BMW M Division.
Cuidadosamente seleccionado por los especialistas de Classic Heroes (Buxted), este Z3M Coupé se mantiene en un excelente estado.
TIMELESS & STEALTH
Mientras que muchos Z3Ms se encargaban en colores llamativos y de alto impacto, este ejemplar está acabado en la combinación definitiva para puristas: Titan Silver Metallic sobre cuero Nappa negro total. Esta paleta realza la silueta "shooting brake" y esos arcos ensanchados icónicos y musculosos sin distracciones. Es el colmo de las M-cars sigilosas: sofisticadas, agresivas, y que envejecen con una gracia que los colores más brillantes no pueden igualar.
Motor: El legendario S50 3. 2L de seis cilindros en línea (321 CV). El corazón bruto y analógico del E36 M3 Evolution.
Transmisión: Manual de 5 velocidades (Como estaba destinado a ser).
Procedencia: Anteriormente seleccionado a mano y suministrado por Classic Heroes, asegurando un nivel de escrutinio mecánico y estético inigualable.
Actualmente forma parte de una colección privada y ha sido cuidadosamente conservado.
Este coche está estructuralmente impecable, reflejando una vida dedicada a entornos con control de clima.
Mantenimiento Meticuloso: Mantenido a fondo, con una enorme carpeta de sellos de servicio y facturas.
El coche ha sido sellado y protegido profesionalmente, preservando el acabado Titan Silver con una profundidad y claridad prácticamente imposibles de encontrar en otros sitios.
Impecable En Todo Momento: El interior sigue siendo una cápsula del tiempo. El cuero negro Nappa no demuestra desgaste típico de los refuerzos, y la cabina conserva esa apariencia distintiva y de alta calidad de los BMW de finales de los 90.
UN ACTIVO QUE AUMENTA EN VALOR
Con menos de 1. 000 Coupés S50 con volante a la derecha producidos, el Z3M es un moderno clásico probado.
Ya sea que busques la pieza final de una colección M-Power o una experiencia de conducción visceral y analógica que los coches modernos turboalimentados no pueden igualar.
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