Descripción
1973-4 Ducati 750GT con arranque eléctrico de fábrica muy raro y en un azul incluso más raro.
El motor es mecánicamente silencioso para un motor de engranaje en ángulo y funciona con suavidad, como debe ser. La caja de cambios es fantástica. Neumáticos nuevos sobre llantas originales Borrani. Originalmente era una moto con freno Scarab; la he convertido a Brembo, pero sigo conservando tanto el cilindro maestro como la pinza originales. El freno es de un solo lado, ya que la opción de doble freno estaba disponible en aquella época. Las horquillas han sido reconstruidas y se han instalado nuevos retenes.
El arranque eléctrico es, de hecho, mucho más elegante que en las motos de tapa cuadrada posteriores y está bien integrado en el diseño general de la carcasa redonda. Arranca a la primera y suena precioso a través de sus neumáticos Conti originales. No es una reina de garaje y ha sido usada y puesta a punto para que sea una moto conducible. La compré en Italia y he pagado mucho por encima de los precios actuales por esta rara 750, pero llega el momento de reducir la colección a un tamaño más manejable. Está totalmente a punto y lista para salir.
