Descrição
Um raro e encantador Fiat 126 Personal 4 de 1981 à venda.
Já tive vários carros únicos no passado, mas este nunca falha em arrancar sorrisos às pessoas.
Comprei este carro a um mecânico italiano de cortadeiras de relva em Florença há dois anos. Era óbvio que o carro tinha sido bem cuidado.
O proprietário anterior já tinha feito muitas reparações, incluindo um motor reconstruído (a cabeça é quase com certeza nova), escape (aftermarket) e linhas de travões novas.
Depois de comprar o carro na Itália, passei os seguintes 10 dias a conduzi-lo de volta para casa (muito devagar).
O pequeno Fiat foi surpreendentemente fiável nessa viagem, precisando apenas de um alternador novo ao longo do percurso de 1. 000 milhas.
Com o carro no Reino Unido, passei então pelo processo de importação para ficar com o carro licenciado para circular nas estradas daqui.
Com a idade do carro a exceder os 40 anos, está isento de ITV, do Imposto e da ULEZ.
Tenho desfrutado plenamente de conduzir este carro no calor do verão com todas as janelas abertas, mas já é hora de seguir em frente e dar a oportunidade a alguém.
No geral, o carro está numa condição muito boa para a idade. Nunca vi nem um grão de sal nas estradas, e a parte inferior está limpa, sem ferrugem significativa.
Este carro arranca de forma fiável, funciona bem e nunca me deixou na mão desde que o trouxe para aqui.
O interior está em condição aceitável, os bancos e os tapetes estão bem conservados. O tablier poderia ser substituído, pois alguém instalou uma unidade principal aftermarket de forma bastante amadora no passado e partiu o plástico.
Há algumas marcas relacionadas com a idade espalhadas pela carroçaria, já que acredito que é a pintura original; fiz o meu melhor para as mostrar nas fotos.
Também pus algumas fotos do carro na Itália. Para esclarecer, o carro está com matrícula britânica e registado no Reino Unido.
Um exemplar cheio de carácter, bem trabalhado e pronto para ser apreciado. Vendido e vivido originalmente em Itália, este Fiat 126 Personal 4 de 1981 passou a maior parte da sua vida num clima quente, o que ajudou a preservar a carroçaria e a parte inferior.
Depois da compra, conduzi o carro de regresso ao Reino Unido ao longo de aproximadamente 1. 000 milhas. Desde então foi devidamente importado, registado e é legal para circular no Reino Unido. O carro está atualmente em meu nome, com um V5 presente.
Desde que chegou ao Reino Unido, tem ficado guardado na garagem e usado com moderação, em bom tempo.
