Beschreibung
Hallo, ich verkaufe einen GMC Sprint 1971, ziemlich selten unter den Pickups, nicht in großen Stückzahlen produziert; es ist eine Abwandlung der El Camino.
Der Motor ist auf einen 383 c. i. gestroker vorbereitet (Michel Mokrycki), Fahrwerk, Bremsanlage, Getriebe und der komplette Unterboden wurden neu gemacht.
In Betriebzustand perfekt, viele Fotos vom Fahrzeug während der Arbeiten und Kaufbelege der Teile und sonstiges.
Motorr neu aufgebaut: V8 350 c. i. mit 5, 7 L stroker zu 383 c. i. 6, 4 L:
Kurbelwelle Eagle.
Kolben und Pleuel aus Schmiedeteilen.
Schmiedekolben, Kurbelwelle, Schwungrad und Kupplung ausgewuchtet.
Aluminium-Kopfkit Edelbrock 72cc.
Luftansaugrohr aus Aluminium von Edelbrock.
Nockenwellen mit hohem Hub und Rollenkolben.
Roller-Kipphebel.
Hochdruck-Ölpumpe.
Ölwanne 7 L.
Demon 4Core Vergaser.
Aluminiumkühler drei Reihen.
MSD-Zündverteiler mit MSD-Zündbox und abgesetzter MSD-Spule.
MSD-Zündkerzenkabel mit großem Durchmesser.
Edelstahl-Abgaskollektor und komplette Edelstahl-Abgasanlage.
Neue Kupplung.
5-Gang-Schaltgetriebe.
Ausgeglichene Kardanswelle, neue Lager.
Selbstsperrendes Hinterachsdifferential.
Hinterachswelle neu.
Alle Dreiecks- und Achsbuchsen aus Polyurethan neu.
Dreiecks- und Achsarme aus Epoxidharz.
Hintere Bremssatz Baer 4-Kolben.
Vordere Willwood Bremse 6-Kolben.
Neuer Bremszylinder.
Volle AVIA-Schläuche.
Vorne und hinten neues Fahrwerk.
Tank neu lackiert in Polyurethan-Lack.
Stabilisatorstab neu.
Spurstangenkopf neu.
Tacho neu aufgebaut mit dem tatsächlichen Kilometerstand seit der Restauration.
Renn-Aluminiumräder.
Abdeckung Kofferraumbett.
Noch zu erledigen: Lackierung und Polsterung; ich lege den orig. neuen Teppich bei, noch nicht installiert.
Ein paar Kleinteile gebe ich mit: Ölfilter, Originalsitze, die originalen Instrumentenbauteile des Autos.
Weitere Fotos auf Anfrage.
