Descrição
Volvo 240 SE. Último dos Volvo 240s. opções incluem vidros elétricos em todas as portas, espelhos elétricos ajustáveis e aquecidos, bancos aquecidos que não são a única coisa que já não funciona. Tenho-o há 8 anos, continua a ser o melhor carro que já tive, nunca me deixou ficar mal. O hodómetro marca 67000, mas teve um novo conjunto de contadores aos 189000 instalado por um concessionário autorizado Volvo. Portanto tem cerca de 250000 km no total; parece novo, funciona como uma máquina de costura. Não é o mais rápido à 4 rodas, mas é uma condução adorável. A pintura está boa para a idade e quilometragem; uma amolgadela na porta traseira do lado do passageiro ganhou uma luta com um motorista do Uber Eats. Tem uma Todbar (grelha/ engate) instalada, mas não creio que tenha sido alguma vez usada. Lamento ver-no partir, mas já não é muito utilizado devido ao ULEZ; no ano passado fez apenas 847 milhas e é apenas um desperdício de um bom carro. Gostaria que fosse para um bom dono, alguém que possa utilizá-lo e apreciá-lo mais. Taxado e MOT até dezembro deste ano. Nos últimos 4 anos levou com correção de correia dentada, alternador, bomba de água e embraiagem substituídos. Comprei este carro originalmente porque precisava de algo acessível depois de ter tido uma grande perda num Golf diesel de 4 anos que acabou por desligar a ECU. Originalmente só o comprei porque tinha MOT por 11, 5 meses, mas acabou por ficar comigo durante 8 anos. O que é invulgar para mim manter um carro assim tanto, mas é como um velho amigo fiável que está sempre lá por si.
