Beschreibung
Klassischer Alfa Track-Day / Demonstrator für Performance-Teile! Dieses Auto war unser Demonstrator über mehr als ein Jahrzehnt – jedes Leistungsbauteil, das wir aus unserem Bestand an einem Auto verbauen konnten, kam daran zum Einsatz!
Von einem 1968er GT Junior mit Step-Front durch die Alfa-Karosserie-Legende John Holden vor 18 Jahren restauriert – es befindet sich immer noch in Ausstellungszustand.
Nur einige Highlights -
• Jim Evans 2. 1 Nord-Monobloc-Motor mit ca. 190 PS
• Aluminiumkühler, leichter Anlasser & Lichtmaschine, Rennbatterie
• Bob-Dove-Getriebe mit kurzem fünften Gang
• Cloverleaf Transmissions 2000 LSD Hinterachse
• Leichtbau-Federbeinaufhängung, Querlenker / Federbeinschalen / Zugstreben
• Komplettes Handling-Kit mit 29 mm Stabilisator (Anti-Roll-Bar), Leistungsfedern und Koni verstellbaren Stoßdämpfern. Alle unsere Performance-Federungs-Buchsen – aktualisierte Gummi- oder Superflex-Varianten.
• Originales Armaturenbrett in unglaublichem Zustand mit NOS-Instrumenten
• Momo Prototipo Lenkrad, BF Torino Sitze & Schroth-Gurte
• Neue Teppiche, Türverkleidungen und maßgeschneiderte Heckablage-Abdeckung
• Voll-Überrollkäfig
• GTA-Seitenfenster, GTA-Grillset, Leichtbau-Lichtelemente mit inneren Reflektorscheinwerfern
• GTAm 13″ Felgen in Gold
Und vieles, vieles mehr!
