Descrição
Maserati Quattroporte 5 (construído em julho de 2008) M139 106. 408 milhas, em uso diário Caixa de velocidades ZF 6HP26 de 6 velocidades. Opção de mudanças no volante Apenas 47 unidades constam nas estradas do Reino Unido (2.º trimestre de 2024) Inspeção MOT em dia até junho de 2027 (quinta MOT, novamente sem recomendações) Um único proprietário desde novo O motor Ferrari F136 UC de 4, 2 litros V8 produz 395 CV. Cumpre a norma uLez Histórico completo de revisões desde novo, todas em concessionárias oficiais ou oficinas especializadas Atualmente registado em matrícula de colecionador 700RT VRM — este registo não está incluído no preço. Viatura vendida com a matrícula original MX08 XAP (use 700RT para verificar a segurança)Este Quattroporte V foi produzido no último ano antes de serem introduzidas as versões “facelift”. Conhecido como o “Executive GT” (Automatica nos mercados externos) com styling da Pininfarina. Traz botão no painel para o desempenho Sport, mas é económico quando conduz em conformidade com o combustível recomendado pela Maserati, 95RON E10, obtendo mais de 29 mpg em condução ligeira. O motor Ferrari F136 foi instalado de série em forma modificada no Ferrari California.
Os motores F136 UC eram propensos a um “estalido” do comando de válvulas ao arranque a frio até ser atingida a pressão normal de óleo. Este defeito de conceção foi corrigido com um kit de modificação Variator (sincronização variável de válvulas) fornecido pela Maserati e instalado por especialistas Sports Italia em junho de 2020, aos 82. 400 milhas. Novo sensor de velocidade do virabrequim instalado em junho de ’23.
Foram substituídos os subquadros dianteiros superior e inferior e as buchas da barra estabilizadora por componentes novos de equipamento original. Ajuste da geometria de cambagem/ alcance do eixo dianteiro e traseiro realizado.
Subquadro dianteiro limpo e revestido a pó.
Sistema de nivelamento automático dos faróis Xenon recondicionado.
Novas lâmpadas Xenon OSRAM Nightbreaker para médios instaladas.
Novas barras/ ligações estabilizadoras (drop links) traseiras instaladas em março de 2026.
Proteção do assoalho com cera/óleo.
Sistema de aviso de clock-spring de proteção de airbags atualizado para a versão Maserati atual pela SuperCar Italia.
Modificação Maserati nos espaçadores (shims) traseiros para eliminar o “clique” de assentamento/ folga, instalada pela Sports Italia.
Travão de mão automático recalibrado para a tolerância correta.
Discos de travão dianteiros e pastilhas substituídos por OEM novo em maio de 2022 pela Sports Italia.
Pneus Pirelli P Zero de perfil baixo – meia vida no OSF, NSF novos.
Novos pneus Pirelli P Zero de perfil baixo instalados na traseira.
Livro de registo original do fabricante e histórico de revisões carimbados por concessionárias oficiais ou oficinas especializadas até fevereiro de 2026.
Bateria com garantia de cinco anos (92AHC heavy duty) instalada em março de 2023. Interruptor para isolamento de bateria de 100A instalado para longos períodos de não utilização.
Sistema de colunas de som surround Bosch (4 vias).
A unidade digital Blaupunkt de telefone instalada de fábrica está a funcionar. (Versão III 900/ 1800 MHz)
Sistema de deteção/ seguimento de Condução Automática (ADR) Maserati instalado de fábrica pela Vodafone testado e a funcionar com o comando remoto correto do proprietário (requer subscrição). O sistema cumpre a norma Thatcham TQA586 (citação para redução do prémio de seguro).
Interface de diagnóstico do motor EasyMas — liga na porta OBDii do veículo e num computador portátil.
Controlo de climatização independente traseiro, bancos aquecidos, apoios de cabeça e cortina solar elétrica traseira.
Acabamento interior “Avorio” em creme com recortes a preto.
Venda no estado em que se encontra, testada e verificada, sem garantia nem qualquer tipo de compromisso oferecido, sem devoluções
