Descrição
Maserati Quattroporte 5 M139 de 2008 em construção, 106. 408 milhas, em uso diário
Caixa de velocidades ZF 6HP26 de 6 velocidades. Opção de trocas com patilhas
Apenas 47 ainda registados nas estradas do Reino Unido (2024, 2º trimestre)
MOT limpo até Junho de 2026 (quarta MOT sem quaisquer recomendações)
Um único proprietário desde novo
Motor Ferrari F136 UC V8 de 4, 2 litros com 395BHP. Cumpre ULEZ
Histórico completo de manutenção desde novo, todos os serviços realizados por concessionários oficiais ou oficinas especializadas
Actualmente registado com matrícula de vaidade 700 RT – esta matrícula não está incluída no preço. Veículo vendido com a matrícula original MX08 XAPEste Quattroporte V foi produzido no último ano antes de serem introduzidas as versões de “facelift”. Conhecido como o “Executive GT” (Automatica nos mercados externos) com design da Pininfarina. Possui botão no tablier para desempenho Sport, mas roda de forma mais económica com combustível 95RON E10 recomendado pela Maserati, obtendo mais de 29 mpg em cruzeiro com pedal leve. O motor Ferrari F136 era de série em versão modificada para a Ferrari California.
Os motores F136 UC eram propensos a ranger de demora de arranque a frio no came até que a pressão de óleo normal fosse atingida. Esta falha de design foi corrigida com o kit de modificação Variator (tempo de válvula variável) fornecido pela Maserati e instalado por especialistas Sports Italia em Junho de 2020 aos 82. 400 milhas. Novo sensor de velocidade do virabrequenas instalado em Junho de ’23.
Barras de sub-quadro dianteiras superior e inferior e buchas da barra anti-rolagem substituídas por componentes novos originais. Correção do alinhamento de eixo em quatro rodas
Sub-quadro dianteiro limpo e pintado a pó
Sistema de ajuste automático dos faróis de xenón recondicionado
Novas lâmpadas de xenão Pirelli Nightbreaker para luz baixa instaladas
Novas ligas de tracção traseiras instaladas em Março de 2026
Proteção de cera/óleo no traseiro
Relógio de proteção de airbags maiorado até a versão Maserati atual pela SuperCar Italia
Modificação Maserati aos calços traseiros para evitar clique de take-up instalada pela Sports Italia
Mecanismo de travagem de mão automático reajustado para tolerância correta
Discos e pastilhas de travão dianteiros substituídos por OEM novos em Maio de 2022 pela Sports Italia
Pneus Pirelli P Zero de perfil baixo – OSF meio tempo, NSF novo
Novos pneus Pirelli P Zero de perfil baixo instalados na traseira
Manual de matrícula original do fabricante e historial de manutenção carimbados até Fevereiro de 2026 por concessionários oficiais ou oficinas especializadas
Garantia de bateria de cinco anos 92AHC pesada instalada em Março de 2023. Interruptor isolador de bateria 100A instalado para longos períodos sem uso
Sistema de alto-falantes Surround Bosch 4 vias
Unidade de telefone digital Blaupunkt original instalada de fábrica funciona. (Versão geração III 900/ 1800 MHz)
Sistema de Reconhecimento Automático do Condutor (ADR) da Maserati instalado de fábrica pela Vodafone testado e a funcionar com o controlo remoto do proprietário correto (requer subscrição). Sistema cumpre Thatcham TQA586 (cite isto para reduzir o prémio de seguro)
Interface EasyMas para diagnóstico do motor – liga-se à porta da unidade de bordo e a um portátil
Controlo climático traseiro independente, bancos aquecidos, encostos de cabeça e cortina elétrica de duplo sol traseira
Revestimento interior “Avorio” creme com pintos pretos
Vendido como visto, testado, sem garantia ou garantia de qualquer tipo oferecida, sem devoluções
