Beschreibung
Nur wenige Luxuslimousinen haben Eleganz, Theatralik und Ingenieurskunst so vereint wie die Maserati Quattroporte der fünften Generation. Die 2003 vorgestellte und vom legendären italienischen Designhaus Pininfarina gestaltete Quattroporte markierte unter Ferrari-Eigentümerschaft eine neue Ära für Maserati. Mit einer wunderschön geformten viertürigen Karosserie, einem Saugmotor, dem Ferrari-V8, und einem wirklich sportlichen Fahrwerk bot sie etwas ganz anderes als die etablierten deutschen Luxuslimousinen dieser Zeit. Im Herzen sitzt der herrliche 4, 2-Liter-V8 mit 400 PS, gekoppelt an Ferraris automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe DuoSelect (F1) in Transaxle-Bauweise. Diese Konstruktion, die man typischerweise nur bei Supersportwagen findet, bot eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung und ein Maß an Fahrspaß, das man selten mit einer viertürigen Luxuslimousine verbindet. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von annähernd 270 km/ h, einem großartigen Klang und einem Innenraum in feinsten italienischen Materialien war die Quattroporte tatsächlich die erste ‚Viertürige Ferrari‘ der Welt.
Wir freuen uns, dieses besonders außergewöhnliche Exemplar anbieten zu dürfen, lackiert in der schönen und unverwechselbaren Kombination aus Blu Nettuno Metallic mit Crema-Lederausstattung, mit nur 25. 000 Kilometern seit Neuwagenauslieferung. Im Januar 2005 neu ausgeliefert durch Maranello Sales Ltd, wurde das Fahrzeug mit einer außergewöhnlichen Auswahl an Werksoptionen bestellt, darunter das begehrte Sport Pack, elektrisches Glasschiebedach und das äußerst seltene Unterhaltungssystem für die Rücksitze. Bei Werksoptionen im Wert von über 10. 000 £ erreichte der ursprüngliche Kaufpreis beeindruckende 81. 500 £. Da das Fahrzeug einen Großteil seines Lebens in den Händen seines Erstbesitzers verbrachte, hat sich diese bemerkenswerte Quattroporte in außergewöhnlich gut erhaltenem Zustand bewahrt und bietet eine seltene Gelegenheit, ein hochwertig ausgestattetes, laufleistungsarmes und vielleicht eines der besten Exemplare des modernen Maserati-Klassikers zu erwerben.
Exterieur
In elegantem Blu Nettuno Metallic lackiert, präsentiert sich die Quattroporte wunderschön; die satte blaue Lackierung ergänzt die fließenden Pininfarina-Linien perfekt. Wohl eine der schönsten Farbwahlen für dieses Modell, die sich von der üblichen Quattroporte abhebt: Blu Nettuno wirkt bei gedämpftem Licht zurückhaltend und offenbart im Sonnenschein eine wunderbare Farbtiefe. Die Kombination aus langer Motorhaube, markantem Maserati-Kühlergrill, dreifachen Seitenlüftungen und skulptural geformten hinteren Seitenteilen ergibt eine Silhouette, die bemerkenswert gut gealtert ist – wie alle Entwürfe von Pininfarina. Dieses Fahrzeug profitiert vom werksseitigen Sport Pack, während das optionale elektrische Glasschiebedach eine besonders willkommene und seltene Ergänzung darstellt.
Mit nur 25. 000 Kilometern Laufleistung präsentiert sich die Außenhaut in ausgezeichnetem Zustand, was zu einem Fahrzeug passt, das ein auffallend geschütztes und wenig genutztes Leben hatte.
Interieur
Beim Öffnen der Türen zeigt sich ein wunderschön ausgestatteter Innenraum, mit luxuriösem Crema-Leder bezogen und mit kontrastierendem Blondo-Teppichboden. Der helle Innenraum bildet einen wunderbaren Kontrast zur Blu-Nettuno-Außenlackierung und schafft eine einladende, unverkennbar italienische Atmosphäre. Der Zustand insgesamt spiegelt die außergewöhnlich geringe Laufleistung wider, wobei Lederbezüge, Armaturenbrett und Innenverkleidungen besonders gut erhalten sind.
Dieses Exemplar wurde mit einer ungewöhnlich umfangreichen Ausstattung bestellt, darunter das seltene werksseitige Unterhaltungspaket für die Rücksitze, eine Option, die bei Neuauslieferung etwa 5. 000 £ kostete. Weitere Werksoptionen sind Klimaautomatik für die Rücksitze, CD-Wechsler, Telefonvorbereitung und das elektrische Glasschiebedach.
Insgesamt ergibt sich eine außergewöhnlich luxuriöse Ausstattung, die weit über das hinausgeht, was bei einer durchschnittlichen Quattroporte dieser Epoche üblich war. Außerdem ist es zunehmend ungewöhnlich, diese frühen Fahrzeuge mit ihrer werksseitigen Ausstattung und einem so gut erhaltenen Innenraum anzutreffen.
Mechanik
Unter der Motorhaube sitzt Maseratis großartiger 4. 244 cm³ großer Saugmotor-V8, entwickelt während der engen Zusammenarbeit des Unternehmens mit Ferrari. Mit Trockensumpfschmierung und rund 400 PS liefert der Motor eine unverkennbar italienische Mischung aus Leistung, Charakter und Klang. Die Kraft wird über das Sechsgang-Getriebe DuoSelect, das im Heck als Transaxle montiert ist, an die Hinterräder übertragen. Anders als die konventionellen Automatikgetriebe späterer Quattroporte bietet das DuoSelect ein direkteres und stärker involvierendes Fahrerlebnis und bewahrt viel von dem sportlichen Charakter, den Maseratis Ingenieure vorgesehen hatten. Wahrlich die reinste Ausprägung der Vision von Maserati, Ferrari und Pininfarina für dieses Auto.
Trotz der bemerkenswert geringen Laufleistung hat das Fahrzeug nach einer Phase begrenzter Nutzung mechanische Zuwendung erhalten. Vor dem letzten Verkauf wurde von einem Spezialisten eine Wiederinbetriebnahme durchgeführt, einschließlich eines großen Service, der Behebung festgestellter Mängel und des Austauschs aller vier Reifen. Diese Pflege ist bei einem laufleistungsarmen modernen Klassiker besonders willkommen und trägt dazu bei, dass der mechanische Zustand dieselbe Aufmerksamkeit erhält wie seine hervorragende optische Erscheinung.
Historie
Baujahr: 2005
Kennzeichen: RX54 PWF
Motor: 4. 244 cm³ Saugmotor-V8
Getriebe: Sechsgang-DuoSelect automatisiertes Schaltgetriebe
Laufleistung: 25. 000 km
Außenfarbe: Blu Nettuno Metallic
Innenausstattung: Crema-Leder mit Blondo-Teppichboden
Ursprünglich geliefert durch: Maranello Sales Ltd, Egham
Erstzulassung: Januar 2005
Originaler Kaufpreis: 81. 500 £
Werksausstattung: Sport Pack, elektrisches Glasschiebedach, Unterhaltungssystem für die Rücksitze, Klimaautomatik für die Rücksitze, CD-Wechsler und Telefonkit
Herkunft: Ursprünglich an einen langjährigen Privatbesitzer geliefert, mit dokumentierter früher Wartung beim Maserati-Händler
Dokumentation: Originaler Verkaufsauftrag mit der werksseitigen Farbkombination und den Sonderausstattungen, Brief von Luca di Montezemolo, Maserati-Buchpaket und detaillierte Historienmappe
Der Erstbesitzer nutzte das Fahrzeug sparsam, die Wartung wurde zunächst H. R. Owen in London anvertraut. Die ungewöhnlich geringe Laufleistung und die sorgfältig gewählte Werksausstattung machen dieses Exemplar zu einem besonders reizvollen Vertreter eines zunehmend anerkannten modernen Klassikers. Für Sammler bietet die Kombination aus Originalität, außergewöhnlicher Ausstattung, geringer Laufleistung und dem eindrucksvollen DuoSelect-Antriebsstrang einen überzeugenden Vorschlag – Mit Sicherheit eines der besten Exemplare der Quattroporte V, so wie Maserati sie beabsichtigt hat.
Video-Rundgang verfügbar. Überregionale Auslieferung kann arrangiert werden. Inzahlungnahme willkommen. Besichtigung nur nach Terminvereinbarung.
Während wir uns nach besten Kräften bemühen, das Fahrzeug so gründlich wie möglich zu beschreiben, können bei historischen und Motorsportfahrzeugen wie bei allen solchen Fahrzeugen zeittypische Eigenheiten oder Merkmale bestehen, die bei unserer Prüfung nicht vollständig erkannt werden können, und alle historischen Fahrzeuge bzw. Motorsportfahrzeuge erfordern regelmäßige Pflege und Wartung – wobei es gerade diese Eigenheiten oft sind, die Klassiker so charmant machen. Bitte berücksichtigen Sie dies beim Kauf eines historischen Fahrzeugs oder Motorsportfahrzeugs.
