Descrição
Esta mota muito especial tem sido o meu orgulho e alegria durante 6 anos.
Sofreu uma restauração e atualização completa de desmontagem total por Difazios, os especialistas em corridas em 98, com um custo bem superior a £10 000. Vale a pena estudar os recibos. Não cobrem o conjunto da roda dianteira/ travão de corrida.
O proprietário queria bater os seus amigos
R 90S
que aparentemente conseguiu com facilidade.
Percorreu 10800 milhas desde então.
Equipada com velas duplas e ignição eletrónica. Tem a bomba original que se encaixa por baixo do assento juntamente com um kit de ferramentas. Instalei uma bateria de lítio nova no ano passado. Toda a eletrónica funciona, incluindo o relógio.
Sempre a utilizei com gasolina de alta octanagem e usei o aditivo de proteção etanol Millers EPS.
Ainda em muito bom estado visual e de funcionamento.
É uma máquina de arranque fácil com um escape muito rouco!
Vem com bastantes peças e muita história documentada.
