Descrição
Esta motocicleta muito especial tem sido o meu orgulho e alegria há 6 anos.
Foi alvo de uma restauração completa por desmontagem total (nut and bolt) e de upgrade pela Difazios, os especialistas em corridas, em 98, a um custo de muito mais de £10 000. Vale a pena ver as faturas. Não cobrem o conjunto de roda dianteira/ travão de competição.
O proprietário queria bater os seus colegas dos anos 90, o que aparentemente conseguiu com facilidade.
Tem percorridos 10800 milhas desde então.
Equipado com duas velas e ignição eletrónica. Tem a bomba original que fica debaixo do assento, juntamente com um kit de ferramentas. Instalou uma nova bateria de lítio no ano passado. Toda a parte eléctrica funciona, incluindo o relógio.
Sempre o rodei com gasolina de alto octanagem e usei o aditivo de proteção contra etanol Millers EPS.
Ainda em muito bom estado de conservação visual e de funcionamento.
Ela arranca com facilidade, com um escape bastante encorpado!
Vem com várias peças e muita documentação histórica.
