Descrição
:: 2006 (06) Subaru Impreza STi - Spec D 2. 1 Stroker 513bhp - Limited UK Hawkeye 300 only ::
Estamos a mudar de país, por isso a minha paixão está à venda.
Sempre esteve guardado na garagem durante a minha posse.
A condição é excelente - por dentro e por fora. Não precisa de nada nem quer nada.
Tem um mostrador escondido para ajustar os maps (incluindo anti-lag, se for essa a tua coisa) e funciona também como imobilizador.
::Especificação::
2006 Model year Hawkeye (GD) - UK Spec D
Pintura Crystal Grey Metallic
MOT - Abril 2027 - SEM ADVERTÊNCIAS
121k na carroçaria
3, 5k no motor
2 Chaves originais e pack de livros
- Informação de serviço de rotina:
Motor servido - Abril 2026
Correia dentada trocada - Maio 2023
Caixa de velocidades servida - Agosto 2022
Refrigeração nova - Maio 2024
Novas velas - Junho 2023
Novos packs de bobinas - Junho 2023
Novas linhas de travão traseiras & Líquido - Agosto 2023
-Motor:
513 bhp - torque de 495 ft/ lb
Mapeado por Duncan Graham @ RaceDynamix em Syvecs
- A última verificação foi março 2024 - Tudo ainda ótimo :)
- Lambda de laço fechado adicionado também em março 2024 por Duncan (Syvecs wideband adquirido)
2. 1 bloco Roger Clark RCM closed deck
Virabrequim nitrurado de 79mm
Trilhos Eagle
Pístons Mahle
_injectores ID1050x_
Sensor de combustível flex Continental (permite metanol)
Solenoide de boost de 3 portas Scoobyworx
Kit de correia dentada Cosworth/ RCM (bomba de água/ termóstato)
Kit de cabeça com porca 11mm RCM
Cabeças UK 2. 0 AVCS
Coletores RCMS envoltos a calor
Kit de módulo TGV delete
Juntas de cabeça Fuji Racing 1, 1mm
ECU Syvecs S6 GP com chicote patch Hawkeye e interruptor de posição Cal
Leads patch Lambda Syvecs e NTK wideband - laço fechado ativado
Bafela de cárter RC M
Bomba de óleo RCM
Óleo Millers NT+ 5L 10w50 e filtro RCM na última revisão
Sensor de mapa Omni 4 bar
Kit de bomba de combustível Fuji Racing 340LPH
Filtro de combustível de 8mm em linha Sytec
Cesto de combustível tipo Blob eye STI (filtro no tanque removido)
Turbo GTX3071R híbrido em liga, rolamento esférico (construído pela AET Normanton)
Cobertura de turbo Funk Motorsport GT3071R
Downpipe revestido a lava Funk Motorsport
3" AS Performance Harvey 3 para Up/ Down + Decat
3" Exaust Turb Cobra
Embrenagem de competição Stage 2 + volante motor e rolamento de ponta
Intercooler dianteiro preto - núcleo 600 com barras e placas
Eliminação da torre de óleo Bachler Racing WRC
Ponteiro magnético de óleo Fuji Racing
Leito de alimentação de turbo Trançado
Cubos de parafusos vermelhos
Velas NGK PFR7b
Peças de eliminação PCV Fuji racing
Catch Can com torneira de drenagem, sistema PCV removido
Tubo de entrada em silicone vermelho Mishimoto
Entrada de mangueira sem sensor MAF + filtro de ar ProRam 90mm
Kit de mangueira em silicone vermelho (refrigeração, vácuo, lavador)
BOV ajustável GFB Respons (Aberto/ fechado/ meio-e-meio - conforme preferência)
Lâmpada OEM modificada para correr sensores de posição de cam + sensor de cam frontal de 2 pinos
Carenagem radiador Perrin e tampa de alternador
Ar condicionado removido + ventoinha secundária do radiador
Diversas peças renovadas ICP (juntas, parafusos, porcas, incluindo um novo frasco de expansão!)
-Gearbox
6 velocidades DCCD
Lubrificante Millers CFS 75w90 NT+ para caixa e diff - Agosto 2022
Em perfeito estado de funcionamento - embreagem parece OEM também
-Suspensão
AST 5100 Coilovers
Placas de covinha de camber dianteiras ajustáveis, novas suportes ICP traseiros
Kit de montagem ARB Whiteline traseiro (alta resistência + buchas)
Roldana dianteira de strut titanium JDM Subaru
Braços de controle laterais em alumínio ICP
-Freios
Discos Godspeed dianteiros/ traseiros com gancho G e pastilhas de estrada de Kevlar
Kit de mangueira de freio trabalhada Fuji racing
Pinças OEM Brembo
-Exterior
Aileron de carbono em 2 níveis Kaminari - Fins na cor Crystal Grey 48W (raro)
* Só para dizer, os suportes do aileron encaixam nos furos do spoiler de baixo (OEM) por isso o porta-malas não precisa de perfuração!*
** Spoiler Original Spec-D também presente, se não gostares dele**
Roda 18" Rota Gravel - Gunmetal + UniRoyal Rainsport 5 Pneus (Novos Jun 2023)
Porcas pretas com olho aberto
Grade frontal preta
Difusor HT Autos em 2 peças
Splitter do pára-choques dianteiro Aero D Hawkeye
Conjuntos de luz traseira Blob eye
Lâminas de limpeza de ar Bosch aero
Insulação do capô removida - painéis refletivos adicionados
Suporte de tampa de combustível impresso em 3D
A parte inferior e os arco de rodas estão protegidos com selagem
Pintura e proteção contra corrosão pela Common Lane restorations (Yorkshire)
Placa frontal menor (Legal)
-Interior
WR1 Interior - bancos STi incluindo banco traseiro
Portas pretas em pele mantidas
Interruptor de posição Cal montado para substituir o teclado de alarme
Cal switch 1: 1, 4 bar de baixo boost
Cal switch 2: 1, 4 bar de baixo boost + Anti-lag
Cal switch 3: 1, 9 bar de alto boost
Cal switch 4: 1, 9 bar de alto boost + Anti-lag
Cal switch 8: Imobilizador
Medidor 60mm 4 em 1 (boost, temperatura/ pressão de óleo, volts) num pilar personalizado
2x extintores com suportes
- 1 debaixo do banco do passageiro
- 1 no porta-bagagens
Sistema Pioneer de som com 4 altifalantes nas portas, pequeno subwoofer debaixo do assento, DAB, microfone, cabo USB e câmara de visão traseira. Este foi o meu 3º filho há mais de 3 anos e passei muito tempo, esforço e dinheiro para transformá-lo no meu carro de sonho. Isto incluiu desfazer o que já tinha sido ‘feito’ pelos proprietários anteriores para assegurar tranquilidade e longevidade, com a capacidade de extrair o máximo prazer na minha posse.
Gastei quase todo o meu tempo livre para assegurar que era a minha especificação perfeita, potente mas fiável e utilizável.
A Spec D destinava-se a ser o envio discreto para a nova geração do Impreza. Originalmente equipada com o EJ de 2, 5 litros, era o gentlemen’s STi e só vinha numa cor, como vês: Crystal Grey. Infelizmente existem menos de metade dos Spec D originais ainda existentes hoje. Ainda menos são aptos para a estrada.
