Description
Bonjour et bienvenue dans ma annonce.
Nous avons ici une Citroën CX 25 DTR Turbo de 1987. 136 000 miles. Voiture sans toit ouvrant.
Tout d’abord et surtout, la voiture est un projet. Veuillez ne pas croire que c’est une escapade prête pour des voyages dans le sud de la France. Bien que cela puisse en laisser penser sur les photos.
La voiture est restée de nombreuses années dans un abri très sec avec une bonne aération. Les meilleures conditions possibles pour un véhicule.
Étonnamment, nous avons branché un starter/ boost et la voiture est immédiatement repartie sans hésitation, et de plus tourne avec son diesel de 30 ans ! Le moteur tourne très bien, sans bruits anormaux ni fumée.
La voiture n’a pas pu se soulever en raison de tuyaux traversant le sous-châssis arrière qui étaient corrodés. En revanche l’avant s’est levé et est resté à hauteur !
Au niveau carrosserie, la voiture est dans un état raisonnable compte tenu de tout. Une couleur fantastique pour une CX aussi. Bien meilleure que le blanc plat, plus banal et populaire.
L’intérieur est cafouilleux et a sans doute accueilli une ou deux souris au fil des années.
Elle est équipée d’un régulateur de vitesse d’usine extrêmement rare. J’ai eu plus de 50 CX et je n’ai jamais rencontré cette fonctionnalité auparavant.
L’acheminement au-dessous est généralement bon avec quelques zones localisées nécessitant de la soudure. On a vu bien pire être réparé.
Les longerons sont solides, indemnes et droits.
La voiture m’est parvenue d’une succession où la famille, encore passionnée par la CX, perdure.
Je dois avouer que prendre le volant d’une CX Turbo Diesel bien réglée, c’est une expérience unique. Ce sont des machines formidables à appréhender. La manière dont elles se déplacent ne peut être comparée à aucune autre voiture, le lien entre l’homme et la machine est tout simplement au niveau supérieur. Véritablement l’une des plus grandes voitures produites.
La façon dont vous êtes relié à chaque composant clé de la voiture – via le fluide hydraulique – peut vous laisser vous sentir isolé et presque détaché de la route. Mais d’une manière ou d’une autre, le génie Citroën surmonte tout cela !
Souvenez-vous… « La première fois que vous conduisez une CX, vous ne voudrez plus en conduire une autre. La deuxième fois, vous ne voudrez plus conduire autre chose » (l’homme lui-même… Stan Platts)
Dans l’ensemble, un projet digne d’intérêt. Une voiture rare. Un exemple équitable. À un prix équitable.
La voiture démarrera, roulera et s’arrêtera sur des pneus surdimensionnés, fissurés et mal gonflés – uniquement pour le chargement.
La voiture est sur suspension calée à l’arrière, ce qui rend le chargement un jeu d’enfant. Pas couchée sur le ventre comme la plupart.
Veuillez vous rappeler qu’il s’agit d’une voiture-projet avec un bon potentiel. Les visites peuvent être organisées pratiquement à tout moment. Demandez à votre épouse, mesurez le garage et assurez-vous d’avoir des fonds avant de me faire perdre mon temps et le vôtre.
À récupérer uniquement à Chesterfield, Derbyshire, par transporteur ou remorque uniquement.
J’accepte des conversations raisonnables par téléphone mais refuse de répondre à une multitude de questions par message ou texto. Cela ne mène jamais à rien.
Merci beaucoup.
