Beschreibung
Dies ist eine einzigartige Gelegenheit, eine seltene 48 Jahre alte Classic Honda zu kaufen, ohne sich Sorgen machen zu müssen, stundenlang investieren zu müssen oder ein kleines Vermögen auszugeben.
Die Zuverlässigkeit dieser Hondas ist unerreicht, und sie sind dafür bekannt, sehr wirtschaftlich zu sein, insbesondere wenn sie als Historic Vehicle anerkannt sind.
Ich war 2014 von diesem Bike begeistert (als ich eine Honda 400/ 4 kaufte) — ich war so beeindruckt von diesem Bike, dass ich den Besitzer anflehte, es zu verkaufen oder mir mitzuteilen, falls er es in Zukunft doch mal verkaufen möchte, was er etwa 6 Jahre später tat! Es war so schön und selten, ich glaube, der 400cc Twin Dream wurde in Großbritannien nur etwa 6 Monate im Jahr 1978 verkauft und später von Hondas Superdream abgelöst, und es fährt sich buchstäblich wie ein Traum.
Während meiner Wartezeit gab es eine leichte Abnutzung der Chrom-Edelstahl-Motorbügel und des hinteren Gepäckträgers, daher wurden sie nach dem Kauf zur Nechrome zurückgeschickt. Abgesehen von neuen verchromten Spiegeln, einer neuen Batterie, Bremszange und Belägen, Zündkerzen und einem vollständigen Service war es wieder wie neu. Zur Sicherheit wurden auch unauffällige Tagfahrlichter montiert.
Ich habe das Bike recherchiert und eine vollständige Historie, die Herkunft und Kilometerstand bestätigt, der sich als echt erwiesen hat, da es nur drei Vorbesitzer hatte und von 1990 bis 2010 etwa 20 Jahre stillgelegt war.
Man müsste sich wirklich Mühe geben, eine so schöne, einzigartige und seltene Twin-Honda-Dream zu finden (vor allem den 400cc Twin im Gegensatz zum 250cc Twin) in einem derart hervorragenden Zustand und mit einer so niedrigen echten Laufleistung.
Dies ist ein DVLA Historic Vehicle, das von der MOT- und VED-Steuer befreit ist und von der Honda-Effizienz, Zuverlässigkeit und Ingenieurskunst profitiert und neben dem herkömmlichen Kickstarterstart auch einen elektrischen Start besitzt! Soweit mir bekannt ist, hat dieses einzigartige Gefährt nur ehrliche 24. 136 Meilen seit dem Neuzustand im Jahr 1978 zurückgelegt, also vor ca. 48 Jahren.
Wie der ausgestoßene 1979er Superdream, den ich ebenfalls zum Verkauf habe, wurde diesem Bike ursprünglich ein vertraglich festgelegter Versicherungswert von £4. 500, 00 zugeordnet, aber das liegt einige Jahre zurück. Ich glaube, dass eine so einzigartige Maschine mit so geringer Laufleistung in einem derart exzellenten Zustand heute mehr wert ist als dieser alte Versicherungswert, bin jedoch bereit, vernünftige Angebote zu prüfen.
NB: Dieses Bike hat ein 5-Gang-Getriebe, NICHT ein 4-Gang-Getriebe, wie es beim Standard war, der beim Eingeben der Anzeige automatisch eingetragen wurde.
