Beskrivning
Det här är en unik möjlighet att köpa en utmärkt, otroligt lågmilad 47-år gammal klassisk Honda, utan att behöva oroa dig för att lägga timmar i sträck och en förmögenhet på den. Tillförlitligheten hos dessa Honda:er är oöverträffad, och de är kända för att vara mycket ekonomiska, särskilt när de erkänns som Historic Vehicle.
Köpt för endast 6 år sedan finns det bevis som stöder att det extremt låga miltalet på denna ganska unika motorcykel är äkta, och det finns viss historia som tyder på detta. Denna motorcykel var i vacker kondition när jag köpte den och med några förnuftiga tillägg (t. ex. DRL-dagljus etc.) har den varit oförändrad, om inte bättre, sedan dess.
Förutom allmänt underhåll och service har denna härliga motorcykel endast krävt ett batteribyte och en Optimate-laddningskontakt, nya tändstift, däcktrycksindikatorer, en topbox och nummerplåtsfäste samt för säkerhetens skull ett par diskreta dagkörljus.
Honda-teknik, ekonomi och tillförlitlighet är svårslagna. Lägg till de kostnadseffektiva fördelarna med bra bränsleförbrukning, Historiskt Fordon-status, fri besiktning och vägskatt och du går inte fel.
Det är en ren dröm, eller rättare sagt Superdröm att köra, och dessa Honda:er var mina sons (och körkamratens) favoritsmotorcyklar att ge sig ut på utflykter en vacker dag.
Äldre syster, en något sällsynt 1978 Honda Dream, är också till salu. Båda är härliga maskiner att köra, och vi bytte ofta mellan våra ekipage när vi gav oss ut på en tur.
Man skulle verkligen ha svårt att hitta en så vacker och unik tvilling Honda Superdream, särskilt eftersom den är en 400cc-tvilling och inte en vanlig 250cc. Den är i strålande skick med ett unikt, äkta lågt miltal.
Jag är övertygad om att denna unika maskin endast har passerat 6 850 mil sedan den var ny 1979, för ungefär 47 år sedan!
Precis som den föregående 1978 Honda Dream som jag också har till salu, tilldelades denna motorcykel från början ett överenskommet försäkringsvärde på £4 500, 00 men det var för några år sedan. Jag tror att en så unik, lågmilad maskin i ett så utmärkt skick nu borde vara värd mer än sitt gamla försäkringsvärde, men jag är beredd att överväga rimliga bud.
NB: Denna motorcykel har en 6-växlad låda, INTE en 4-växlad, som felaktigt registrerades när annonsen matades in.
