Descrição
Suzuki RF900R
Ano de 1996
21 milhas (menos de 1 milha desde a reconstrução)
Bicicleta após um recomissionamento sério no ano passado. Foi gasto uma enorme quantidade de trabalho, tempo e dinheiro para chegar ao estado em que se encontra.
Motor removido para grandes trabalhos :
Novas engrenagens de segunda, quinta e terceira marcha impulsionadas
Novos garfos de seleção da transmissão
Novo conjunto de embraiagem e molas
Nova peça interna de mudança de velocidade atualizada da Factory Pro (braço com rolamento micro)
A folga das válvulas ajustada para 0, 1-0, 2 mm na admissão e 0, 2-0, 3 mm no escape
Novos rolamentos do veio de direção
Amortecedor traseiro totalmente reconstruído pela Firefox Racing
Braço de ligação do amortecedor revisado
Novas gaxetas das forquas e óleo das forquas
Novas linhas de travões em aço trançado com cor combinada (frente + traseiro) e linha da embraiagem
Pastilhas de travão reconstruídas (frente+traseiro)
Cilindro mestre da embraiagem reconstruído
Cilindro escravo da embraiagem reconstruído
Cilindro mestre de travão dianteiro reconstruído
Carburadores desmontados, limpos e sincronizados
Os carburadores têm sistema de aquecimento instalado (opção de fábrica oferecida pela Suzuki)
Para além de todo o trabalho, o scooter passou por uma manutenção COMPLETA incluindo:
Novo óleo e filtro
Novo filtro de ar
Novas velas
Novo líquido de arrefecimento
Novo fluido de travões em todos os sistemas hidráulicos
+ muitas outras pequenas tarefas
A moto está limpa e em CONDIÇÕES MUITO BOAS. Sem corrosão, sem fugas, o depósito de combustível está como novo por dentro. Sem mods estúpidos como kits de jet, tubos barulhentos ou
Esta é a versão "melhor" da RF, pois é a versão "mais antiga" com acionamento do alternador de eixo sólido, que é à prova de falhas. Modelos posteriores têm acionamento em borracha que falha com alguma frequência, sem problemas aqui!
Alguns pontos negativos?
1. Alguns riscos pequenos que são apenas perceptíveis à distância de perto. A moto parece incrível a 2 metros de distância.
2. A moto já teve alarme instalado no passado que foi desativado permanentemente pelo proprietário anterior. Na minha opinião é muito bom, pois alarmes de moto são lixo inútil; menciono apenas porque ainda existe uma caixa de alarme debaixo do assento.
A moto virá com ITV válida por 12 meses para o novo proprietário.
Posso providenciar a entrega da moto dentro da área continental do Reino Unido, se necessário, a uma taxa atractiva.
As visitas são bem-vindas, estou em Bristol.
Mais fotografias serão adicionadas em breve.
Alguma questão? Pergunte.
Cumprimentos
