Description
Mustang Coupé 1965 entièrement immatriculé au Royaume-Uni. Voiture-projet nécessitant une remise en service avant de pouvoir reprendre la route. Vendu au nom d’un ami qui a décidé de se lancer dans un autre projet.
La voiture était à l’origine équipée d’un V8 289, mais elle a été convertie à ce que je pense être un bloc 302 datant entre 1981 et 1985, et a été associé à une transmission automatique Ford Overdrive métrique. Cela ajoute une quatrième vitesse à la voiture, ce qui la rendra plus agréable à conduire sur autoroute et améliorera l’économie de carburant, ce qui est plutôt rare sur ce genre de voiture !
En ce qui concerne la boîte de vitesses, elle est actuellement montée et peut déplacer la voiture pour le chargement sur une remorque, mais nécessite la tige de soupape d’accélérateur adéquate avant d’être mise sur la route. Elle vient de recevoir le changement des filtres et du fluide, elle sera prête à rouler après cela.
Le moteur tourne bien et sonne fantastiquement à l’arrêt et à haut régime. Il est équipé d’un carburateur Holley à deux corps amélioré. Inclus avec la voiture sont un collecteur d’échappement de rechange, ainsi qu’un système d’échappement tout neuf qui n’attend que d’être monté.
Dans le compartiment moteur, la voiture a récemment été convertie à la direction assistée, avec une pompe et une boîte de direction neuves, ce qui fonctionne vraiment bien. La voiture a également reçu un kit de mise à niveau du vérin de frein pour remplacer les freins d’origine sans assistance. Nécessitera un nouveau tube de jauge d’huile car l’original est fissuré. Sinon, le moteur est en bon état de marche et démarre facilement.
Les freins sur les quatre coins ont reçu des garnitures neuves, des flexibles, et des pistons et fonctionnent bien avec le nouveau booster de frein.
L’électronique est en bon état, toutes les lumières fonctionnent sauf un clignotant arrière. Le tableau de bord devra être réinstallé, ainsi qu’un nouveau commodo d’essuie-glace.
Dans l’ensemble, le châssis de la voiture est en bon état, il faut effectuer quelques petites sections de soudure sur les arches arrière et à l’avant des bas de caisse. Il y a de la corrosion de surface partout, mais c’est encore très solide et ferait un bon candidat pour un ponçage et une peinture brute. Veuillez voir les photos dans la description - j’ai tout un choix de crics que vous pouvez utiliser pour vérifier la voiture lors de l’achat. La voiture était à l’origine blanche, mais a été repeinte en rouge d’époque; il y a du mastic dans le toit, et pas mal d’écaillage. La garniture chromée est en excellent état et prendrait bien le polish.
La suspension avant est usée et nécessitera de nouvelles rotules, ainsi que de nouveaux roulements, mais tout est facilement disponible chez des fournisseurs comme RockAuto. J’ai la liste complète des pièces requises et tous les codes-modèles que je serais heureux de transmettre au nouveau propriétaire.
L’intérieur nécessite un traitement complet ! Mais vous pourriez tout à fait l’utiliser tel quel.
Les jantes sont en état correct et proviennent d’un Ranger pickup des années 1990 précoces. Elles vont bien à la voiture. Tous les pneus devront être remplacés, mais ils tiennent la pression pour rouler dans un garage/ yard.
Il y a quelques pièces incluses dans le coffre, telles que la radio d’origine, le volant d’origine, les ceintures de sécurité, divers joints, etc.
Ouvert aux propositions !
Veuillez me faire savoir si vous avez d’autres questions !Importée en 2022.
Immatriculation et carnet de bord UK complets.
Boîte de vitesses et moteur améliorés
