Descripción
Escape Supertrapp, carburador S&S, tren primario de correa, caja de cambios Rev Tech 5 en 4, brazo oscilante de llanta ancha, llanta de profundo-débil 180, arranque por patada y eléctrico, 102 phon registrados, motor y número de cuadro coincidentes, chasis recubierto de plástico, cabezas de cilindro convertidas a libre de plomo, taqués rígidos, encendido semi-electrónico, con varias piezas de repuesto. Después de 30 años juntos, lamentablemente por edad a la venta. Moto apta para uso diario; los pistones tienen la primera sobre medida.
