Descrição
Este carro extraordinário esteve na minha lista de desejos durante muitos anos. Tive-o e adorei-o, mas agora, devido a um problema de saúde, combinado com uma mudança de casa, infelizmente tem de partir.
O motor de 3 litros com seis cilindros em linha, combinado com uma caixa de velocidades reconstruída, faz com que os percursos de longa distância sejam uma delícia. É extremamente confortável e merece a sua alcunha de "o Rolls-Royce sueco". Mais raro do que um Rolls, mas muito menos complicado e muito mais fácil de manter.
Totalmente restaurado em 2016, foi bem cuidado e tem um aspeto glorioso. Deve saber que existem muito poucos na estrada - cerca de 20, creio eu. Isto faz dele um carro raro, de facto. Dito isto, as peças sobressalentes são abundantes e baratas.
Estes 164s estão a subir de valor e são uma escolha muito sensata para um clássico de prestígio totalmente utilizável. É um carro muito mais agradável de conduzir do que o meu anterior Rover P5b, que vendi a um cavalheiro na Suécia por 18. 000 libras. Este carro tem a essencial direção assistida opcional e funciona com carburadores em vez da complicada injeção de combustível. Para diversão, ainda tem um rádio-fone dos anos 70. Totalmente restaurado há 10 anos pelo proprietário de uma empresa de transportes que só tinha camiões Volvo. Ele queria este camião como símbolo da sua lealdade à marca. Foi a algumas exposições - ganhando uma ou outra roseta - mas não foi muito mais utilizado.
A carroçaria aguentou-se bem, tendo sido guardada em garagem desde o restauro. Não há ferrugem ou corrosão na gloriosa pintura. Os cromados são excelentes. Os pneus são quase novos.
