Beschreibung
Seltener und wunderschöner CLK 500 Cabriolet. Tolle Farbkombination aus Iridiumsilber mit dunkelblauem Verdeck – dazu ein blaues und anthrazitfarbenes Zwei-Ton-Lederinterieur.
Mechanisch sehr gut und von begeisterten Besitzern bestens betreut. Innenraum sehr gut. Nur leichter Verschleiß am Fahrersitz-Bolster und am Lenkrad.
Die Ventildeckeldichtungen wurden erneuert, um einen Ölaustritt zu beheben (typisch für den ansonsten großartigen M113-V8 bei ca. 100. 000 Meilen). Neue hintere Bremsschläuche und Leitungen wurden montiert – mit Kupfer-Nickel ausgeführt.
Dieses Auto ist ein Avantgarde mit serienmäßiger AMG-Optik, hat jedoch besondere Mercedes „staggered“ 17-Zoll polierte Felgen, H&R-Federn und Sachs-Dämpfer.
4 Continental-Reifen in gutem Zustand. Viele gute Extras wie Xenon, Keyless-Go usw.
Das Verdeck funktioniert einwandfrei (vorderer Zylinder kürzlich ersetzt und Hydraulikflüssigkeit gewechselt).
Ein wenig Rost in den Radläufen, wie abgebildet, sowie ein paar kleinere Themen, die ich auf Wunsch im Detail beschreiben kann oder bei einer Besichtigung zeige.
Diese Fahrzeuge sind derzeit deutlich unterbewertet – besonders der 5-Liter-V8 – und dieses Exemplar sticht mit seinen dezenten Upgrades und der schönen Farbkombination heraus.
Daher lohnt es sich, den Rost in den Radläufen zu beseitigen. Alternativ einfach so fahren, wie er ist: ein echtes Schnäppchen-V8-Muscle-Car mit langem TÜV/„MOT“. Ich habe ihn 5 Jahre lang gefahren und verkaufe ihn nur wegen der Notwendigkeit für einen hundegerechten Transport. Tauschgeschäft (PX) würde ich für einen BMW 1er 5-Tür mit N52B30-Motor, 3er oder 5er Touring in Betracht ziehen – nichts anderes, danke.
