Descripción
2004 Mini Cooper S (R53) – un clásico moderno con MOT completo y mucho mantenimiento reciente
Precio: £2250
Kilometraje: 121, 350 millas
Año: 2004
Modelo: Mini Cooper S (R53)
Estado: Buen estado mecánico y estético; MOT de 12 meses.
Mantenimiento reciente: el coche ha recibido todo lo que ha necesitado en cuanto a mantenimiento en los últimos cuatro años. El trabajo se ha realizado ya sea en B14 Minis, el reconocido especialista en R53 Mini, en un taller local de confianza con 5* reseñas, o, si era sencillo, por mí. 5. 000£ en trabajo; tengo facturas de todo. La lista de trabajos bajo mi propiedad incluye:
o Ventilador del radiador (2022)
o Servicio de sobrealimentación (2022)
o Mejora de frenos R56, tuberías de freno (2022)
o Mejora del tanque de cabecera (2022)
o Reemplazo del amplificador Harman Kardon (2022)
o Servicio de aceite y filtro (2022)
o Reemplazo de los cables de la bobina (2023)
o Nueva bota de CV (2023)
o Nueva cuerda de capó (2023)
o Neumáticos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 x4 (2023)
o Servicio completo de aceite, filtro e inspección (2023)
o Extremo de barra de dirección (2023)
o Alfombrillas nuevas (2024)
o Sistema de escape Gravity nuevo (2024)
o Batería nueva (2024)
o Servicio de aceite y filtro (2025)
o Regasado del aire acondicionado y reemplazo del condensador (2025)
o Convertidor catalítico nuevo (2025)
o Bomba de combustible nueva (2026)
o Cabezal de faro reemplazado (2026)
El coche acaba de pasar (26 de abril) una MOT fresca; el único trabajo necesario fue sustituir un faro delantero que hacía juego. Lleva aproximadamente un año pero solo 3. 000 millas desde su último cambio de aceite y filtro. Estoy dispuesto a hacer esto para un comprador; aún no lo he hecho porque algunas personas prefieren hacer el servicio de sus coches.
El coche podría valer más por piezas que lo que pido por él en conjunto. Pero está realmente original y de serie (así es como me gusta mis coches, y no es el caso para muchos de estos ya), y a mi parecer demasiado bueno para ser un 'desguace'. Así que si no hay la oferta adecuada, volverá al garaje hasta que (¡inevitablemente!) empiece a subir de valor. Probablemente estés aquí buscando específicamente un R53 Mini, pero por si acaso, te resumo: estos coches son divertidos, prácticos y asequibles como clásicos modernos, en la parte baja de su curva de valor. Son estupendos de conducir; es un cliché, pero lo siento y de verdad sonreirás cuando te pongas tras el volante. Son perfectos para ese tipo de disfrute retro por carreteras secundarias que para muchos de nosotros fue lo que nos llevó a los coches, ya sea como pasajeros o conductores. Añade el toque británico (¡alemán!) y hay tanto a favor de estos coches. Este coche en concreto viene muy equipado con todas las refinaciones habituales del Cooper S, el pack chili opcional, interior completo de cuero, reproductor de CD y navegador/ ordenador de abordo. Originalmente fue vendido por Hexagon Mini en Highgate y su plan de servicio se activó en Park Lane Mini, lo que confirma el auspicioso inicio de su vida. Desde entonces ha vivido en Cardiff, Kent, Middlesex y, más recientemente, conmigo en Oxfordshire.
He sido propietario del coche durante unos cuatro años. Lo compré como segundo coche, principalmente para cubrir viajes cortos y/ o de ocio. Ha recorrido alrededor de 14. 000 millas conmigo en ese periodo y nunca me ha fallado. A mis hijos les encanta, pero desafortunadamente ya son demasiado grandes para caber en la parte trasera, hemos añadido un tercer coche y por eso no hace falta conservarlo. Es un ejemplo muy bonito y, por tanto, es hora de pasarlo a alguien que pueda sacarle el máximo.
Perdón por decirlo, pero solo interesados serios, por favor. ¡Gracias por mirar!
