Description
Une Mercedes-Benz Unimog 406 1971 authentique, avec peu de kilomètres et en excellent état général. 63 000 km au compteur, actuellement immatriculée et routière en Zambie.
Transmission : diesel OM 352 en ligne de 5, 7 litres, boîte de vitesses principale synchronisée avec unité auxiliaire de marche/ engrenage crawl/ travail, essieux à portal, freins à tambour, 4x4, et blocs différentiel avant et arrière.
Actuellement équipé d’un plateau basculant à trois pans — le vérin hydraulique de basculement a été enlevé. Un corps de camping rigide, plus ancien et basique (visible sur la photo de tête) est également inclus et peut être échangé si souhaité.
Acheté privé il y a cinq ans auprès du précédent propriétaire à Upington, en Afrique du Sud.
Tout fonctionne comme il se doit. Je ne connais pas de travaux en suspens, en dehors de quelques éléments cosmetiques mineurs. Elle démarre et tourne régulièrement.
Visionnage sur rendez-vous. L’expédition et l’import seraient à la charge de l’acheteur.
Pour quiconque voudrait démarrer son propre voyage de overlanding dès l’arrivée : une fois vendu, je peux la faire équiper du corps de camping et prête à être récupérée à l’aéroport de Lusaka. La boîte camping est ancienne et basique, mais parfaitement fonctionnelle pour un trajet à travers la région.
Elle a passé la majeure partie de sa vie en Afrique du Sud, et la plupart de ces années elle a été enfermée dans un espace de stockage à Upington, dans le Northern Cape. Personne ne sait vraiment combien de temps elle y est restée; la meilleure estimation est plusieurs décennies. L’homme à qui je l’ai achetée est tombé dessus par hasard sur son lieu de travail et l’a prise en charge, en ne l’utilisant que très peu au fil des années.
J’avais recherché le 406 idéal pendant des années et l’ai finalement localisé. Il n’était pas enthousiaste à l’idée de le vendre. Il a fallu plusieurs visites étalées sur des mois avant qu’il accepte, et même alors je pense qu’il regrettait de la voir partir. Finalement, il a accepté, et j’ai pris l’avion pour descendre, l’ai récupérée et l’ai conduite jusqu’en Zambie sur un mois, en découvrant des lieux incroyables en chemin, y compris Fish River Canyon en Namibie.
Elle a accompli le voyage sans drama, et ce fut le modèle durant les cinq dernières années. Plusieurs longs trajets d’overlanding à travers la Zambie, le Botswana et la Namibie, tous sans faute.
