Beschreibung
Dieser 1981er Plus-8 ist der Rover V8 mit 5-Gang-Getriebe, das vor mir nur einen Vorbesitzer hatte.
Er verbrachte die meiste Zeit seines Lebens in Portugal am Ferienhaus des ursprünglichen Besitzers und stand lange still und hat ab Werk nur 29. 000 Meilen zurückgelegt.
Der Wagen ist sehr original, er wurde aufgrund des Ausbleichens des Lacks irgendwann in seinem Leben in der Originalfarbe neu lackiert.
Und wurde 2023 zurück nach Großbritannien gebracht, um verkauft zu werden; leider habe ich keine andere Historie als diese.
Beim Kauf kam er mit dem alten blauen V5C und dem Originalhandbuch des ursprünglichen Eigentümers.
Ich habe das Auto beim Kauf wieder fahrbereit gemacht, mit allem, was nach langer Lagerung nötig ist: Bremsen lösen, alle Flüssigkeiten wechseln, Tank ausgebaut und gereinigt, neue Hauptzylinder, Kraftstoffpumpe, Service-Teile etc.
Ich konnte nur Van-Reifen für die originalen 14-Zoll-Felgen bekommen, also kaufte ich ein Satz späterer 15-Zoll-Felgen und ließ sie pulverbeschichten.
Außerdem ließ ich eine Überrollbügel zur Sicherheit einbauen, da ich vorhatte, ab und zu auf der Rennstrecke zu fahren.
Ich besitze es etwas mehr als 2 Jahre und habe rund £3000 in das Auto investiert, aber beruflicher Druck hat mich daran gehindert, das Auto so weiterzuentwickeln, wie ich es gern hätte.
Das Softtop ist in schlechtem Zustand, hält aber den Regen ab.
Ich habe die Stoßstangen und Gepäckträger entfernt, aber diese zusammen mit den originalen Felgen und den gut erhaltenen Seitenfenstern sind im Auto enthalten.
Es wird mit neuer MOT verkauft und kann in der Nähe von Banbury, Oxfordshire, besichtigt werden.
Es gibt nur wenig Historie zum Auto, aber es ist eindeutig ein Wagen mit niedriger Laufleistung, solider Karosserie und originalem Fahrwerk sowie Innenraum einschließlich Teppichen; es verfügt zudem über ein Edelstahl-Abgassystem.
