Beskrivning
Fiat 126 (1982) Originalt RHD, 18 000 mil från ny i Rosso Arancio (Orange Red).
Det här är ingen vanlig 126. Det här är ett rostfritt, kärleksfullt vårdat fordon med lågt miltal som varsamt modifierats.
Denna 126 köptes ny från Fiat-återförsäljaren T. J Vickers & Sons av en gentleman den 1982-11-15. Fordonet överfördes senare till hans fru den 1985-04-19 och användes sparsamt och stod kvar i hennes ägo fram till 2004-05-29, hade då endast gått 6 500 mil.
Nästa ägare njöt av fordonet en tid, men som Fiat/ Abarth-entusiast och flygteknikingenjör till yrket bestämde han sig för att modifiera bilen för bättre prestanda och körbarhet.
Listan över uppgraderingar är omfattande, men sammanfattningsvis:
Motorn uppgraderades till 700 cm3, med uppgraderade främre och bakre vevaxellager, Abarth 695 kamaxel, lättat svänghjul, uppgraderad kopplingsenhet, Panda 30-cyl-head maskinbearbetad till kompressionsförhållande 10, 5:1, dubbla förgasare Weber 30 DGF, Nanni aluminiumolje-tråg, prestandaavgassystem. För att utnyttja den extra kraften uppgraderades växellådan till Fiat 126 BIS högutväxlingslåda.
Den gamla styrboxen togs bort och ersattes med snabbare och skarpare rack-och-pinion-styrning.
Hårdare fjädrar och Bilstein-dämpare runt om samt en frontbroms-konvertering. Interiören har hållits standard utom med en Abarth sport-ratt och installation av en sällsynt Fiat 126 Giannini racing-instrumentpanel med hastighetsmätare, varvtalsmätare och voltmeter.
Utöver tillägg av en Abarth-logga baktill och utseendet av en dubbla avgasrör är bilen i stort sett original utvändigt. Väl i förarsätet inser man snart att bilen är långt ifrån original. Modifieringarna har förvandlat den. Den låter bra, går upp i varv fritt och drar starkt i alla växlar och hanterar som en go-kart. Det är svårt att köra utan ett stort leende på läpparna.
Fordonet har vårdats, förvarats i garage och miltalet är fortfarande lågt på cirka 18 000 mil.
Fordonet är rostfritt, vaxoljat omfattande från ny och har regelbundet återbehandlats under sin livstid. Det följer med en omfattande servicehistorik som visar de tusentals pund som spenderats på det. Det följer med samtliga MOT-protokoll och de gamla skattebevisen. Inkluderat är original ägarhandbok, Fiat 126 säljbroschyr och leverantörens prislista.
Nu finns 2 uppsättningar nycklar, med original butikens nyckelfobs, och bilen har fortfarande de ursprungliga registreringsskyltarna från leverantören. Originalt verktygslåda finns också.
För att klargöra är detta en original RHD med krom bumperar luftkyld Fiat 126 med beige läderimitation. Ej att förväxla med de många LHD-polishimporterna med plast-/ textilinteriör och de vattenkylda BIS-modellerna.
Kanske intresserad av inbyte.
Välkommen att visa bilen efter överenskommelse. Denna unika bil måste ses för att uppskattas.
