Beschreibung
Fiat 126 (1982) Original RHD, 18. 000 Meilen vom Neuzustand in Rosso Arancio (Orange Red).
Dies ist kein gewöhnlicher 126. Dies ist ein rostfreies, geschätztes Fahrzeug mit geringer Laufleistung, das behutsam modifiziert wurde.
Dieser 126 wurde am 15. 11. 1982 neu beim Fiat-Händler T. J Vickers & Sons von einem Herren gekauft. Das Fahrzeug wurde später am 19. 04. 1985 auf seine Frau übertragen und von ihr sparsam genutzt, bis 29. 05. 2004, mit insgesamt nur 6500 Meilen.
Der nächste Eigentümer genoss das Fahrzeug eine Weile, doch als Fiat/ Abarth-Enthusiast und Luft- und Raumfahrtingenieur von Beruf beschloss er, das Fahrzeug zu modifizieren, um Leistung und Fahrbarkeit zu verbessern.
Die Liste der Upgrades ist umfangreich, aber zusammengefasst:
Der Motor wurde auf 700 ccm aufgerüstet, mit verstärkten Front- und Hecklagern, Abarth 695-Nockenwelle, leichtem Schwungrad, verstärkter Kupplungseinheit, Panda-30-Kopf auf 10, 5:1 Verdichtung bearbeitet, Weber 30 DGF Doppelvergaser, Nanni-Aluminium-Sumpf, Leistungs-Auspuff. Um die zusätzliche Leistung nutzen zu können, wurde das Getriebe auf das Fiat 126 BIS Hochübersetzungsgetriebe aufgerüstet. Das alte Lenkgetriebe wurde entfernt und durch ein schnelleres, präziseres Lenkgetriebe mit Zahnstange ersetzt. An allen vier Rädern wurden schwere Federn und Bilstein-Dämpfer verbaut, ebenso wie eine Vorderbremskonversion auf Scheibenbremsen.
Der Innenraum blieb weitgehend seriennah, abgesehen von einem Abarth-Sportlenkrad und der Montage eines seltenen Fiat 126 Giannini Renninstrumenten-Bordinstrumentsatzes mit Tachometer, Drehzahlmesser und Voltmeter.
Außen bleibt es äußerlich seriennah, abgesehen vom Abarth-Abzeichen hinten und der Kontur eines doppelten Auspuffrohrs.
Sitzt man erst am Steuer, merkt man sofort, dass das Auto weit von seriennah entfernt ist. Die Modifikationen haben es verwandelt. Es klingt großartig, dreht sich frei hoch und zieht stark in allen Gängen, und fährt sich wie ein Go-Kart. Es macht so viel Spaß, dass man ständig ein breites Grinsen hat.
Der Wagen wurde gepflegt, in der Garage geparkt, und die bisher gefahrene Kilometerleistung ist mit ca. 18. 000 Meilen noch niedrig.
Dieses Fahrzeug ist rostfrei, von Anfang an stark gewachst worden und wurde im Laufe seines Lebens regelmäßig gepflegt. Es verfügt über eine umfangreiche Servicehistorie mit Tausenden Pfund Ausgaben. Es wird von allen je erteilten MOT begleitet, ebenso wie von den alten Steuerplaketten. Beigefügt sind das originale Bedienhandbuch, die Fiat 126 Verkaufsbroschüre und die Preisliste des liefernden Händlers.
Gegenwärtig sind 2 Satz Schlüssel vorhanden, mit original Händler Schlüsselanhänger, und das Auto trägt noch die originalen Nummernschilder vom liefernden Händler. Originalwerkzeugtasche ebenfalls vorhanden.
Zur Klarstellung: Es handelt sich um einen originalen RHD Fiat 126 mit verchromten Stoßstangen, luftgekühlt, mit beigem Lederimitat-Innenraum. Nicht zu verwechseln mit den zahlreichen LHD-Importen aus Polen mit Plastik-/ Lederimitat-Innenraum und den wassergekühlten BIS-Modellen.
Eventuell wird ein Teiltausch in Betracht gezogen.
Besichtigung nach Vereinbarung willkommen. Dieses einzigartige Fahrzeug muss wirklich gesehen werden, um es zu schätzen.
