Description
Un tout-terrain V8 spectaculaire et fortement préparé, c'est un Land Rover Defender 110 XS converti par Wildcat Automotive particulièrement désirable, livré neuf lors de la dernière année de la production du Defender « classique ».
Il est motorisé par un V8 LS3 de 6, 2 litres de GM, atmosphérique, propulsant les quatre roues via une boîte automatique à six rapports.
Immatriculé pour la première fois en février 2016, cet exemplaire est aux mains de son actuel et troisième propriétaire depuis un an. Le vendeur précise que le premier propriétaire était Wildcat.
Le kilométrage affiche seulement 26 658 miles au compteur.
ÉQUIPEMENTS et CARACTÉRISTIQUES
L'un des derniers exemplaires de la carrosserie d'origine Defender 110, spécifiée en version XS d'usine et ensuite assemblée par Wildcat Automotive avec une conversion complète en termes de performance et de luxe.
Cet exemplaire est fini dans la teinte sophistiquée Gris Corris avec des garnitures noires brillantes et satinées, sur un intérieur en cuir noir, avec surpiqûres gris contrastantes, inserts de sièges diamond-quilted, logos embossés « Wildcat » sur les appuis-tête arrière et garniture noire brillante.
Il repose sur des jantes en alliage 18 pouces « Sawtooth » noires brillantes, encadrant des étriers de frein rouges, et chaussé de pneus Cooper Zeon LTZ.
Parmi les points forts des améliorations du groupe motopropulseur et du châssis figurent : un moteur GM LS3 V8 de 6, 2 litres et une remap ECU, un système d’échappement Wildcat à double sortie sur mesure, une conversion de freins Tarox à six pistons Stage-2 Wildcat (avant et arrière), une suspension Stage-1 Wildcat, incluant un kit d’abaissement de 2 pouces, des amortisseurs Bilstein B6, des ressorts renforcés, et des barres anti-roulis etsilentblocs renforcés, ainsi qu’un kit de durites en silicone Roose Motorsport.
Les perfectionnements extérieurs comprennent : une calandre KBX et des entourages de feux, des évents de capot à fort tirant, des bouches d’aération latérales, et des rétroviseurs ouvrants à fini noir brillant, un éclairage extérieur entièrement LED (avant et arrière), des phares au xénon, des lentilles cristallines, des feux de jour, une finition satinée noire pour la plaque de protection du sabot, des marchepieds, des protections de contrefiche, une grille de climatisation, des supports d’ébauche et un poste d’attelage, ainsi qu’un kit Nakatanenga en acier inoxydable et bouchon de réservoir Defendoor.
Les améliorations intérieures comprennent : des sièges avant Recaro CS Sportster, une réfection complète en cuir noir, une garniture de toit en Alcantara, pare-soleil, piliers A/ B/ C et panneaux latéraux/ arrière, ceintures de couleur coordonnée, une isolation phonique complète, un volant Momo Quark, éclairage intérieur à LED, un tiroir de hayon intégral et verrouillable, et un coffre-fort à longueur entière pour fusil à l’arrière.
Les améliorations technologiques et de sécurité comprennent : une unité principale Alpine double DIN Apple CarPlay, une amélioration d’enceintes Stage-1 (tableau de bord, tweeters, enceintes des portes avant/ arrière, subwoofer), une caméra de recul intégrée et un système de tracker Scorpion S5 avec deux porte-clés.
La voiture est également équipée d’un raccord de charge de batterie CTEK Comfort Connect encastré dans la base avant du siège passager.
La voiture est fournie avec les manuels du propriétaire dans un porte-cartes en cuir bleu, le V5C, les factures de construction Wildcat, quelques factures d’entretien supplémentaires, deux clés d’allumage, deux télécommandes de verrouillage centralisé et deux porte-clés de traqueur.
La fiche complète peut être envoyée à l’acheteur potentiel, elle est exhaustive. Un nouveau contrôle technique sera effectué.
Livraison possible partout au Royaume-Uni / en Europe / dans le monde.
Cette Land Rover Defender 110 XS Wildcat est une fabrication de prise en charge d’usine très recherchée par Wildcat Automotive, mêlant la praticité intemporelle du Defender à la performance moderne du V8 et à des finitions luxueuses sur mesure. Avec un faible kilométrage, un historique d’entretien complet et une spécification généreuse qui dépassait les 170 000 £ à l’achat, elle constituerait un compagnon extrêmement capable pour la conduite au quotidien, les aventures de week-end et les longs voyages routiers.
Le rachat et le financement peuvent être organisés via mon réseau.
