Beschreibung
Ich bin hier, um euch diesen Lancia Fulvia Coupè Zagato 1300 S aus dem Jahr 1970 vorzustellen, zu dem ich eine Schwäche habe; tatsächlich nutze ich ihn bei verschiedenen Veranstaltungen, und die Gründe sind vielfältig, obwohl der Hauptgrund ist, dass mir fast alle Autos gefallen, die von Carrozzeria Zagato entworfen, konstruiert und gebaut wurden, und dieses gehört zu den schönsten, realistisch betrachtet, und zwar zu einem insgesamt niedrigen Wert im Hinblick darauf, was das Auto ist und seine Seltenheit. Dann ist es das S-Modell, mit etwas mehr Leistung, Hubraum 1300 ccm, behält aber das Viergang-Getriebe, den klassischen langen Hebel, Stossfänger noch ganz aus Edelstahl, tatsächlich gibt es keine Gummirückstände, die Linie bleibt wie in der ersten Serie sauber. Ein weiteres Zubehör der S-Version ist der Ölkühler, von dem der Motor profitiert, mehr Öl, und vor allem ihn bei niedriger Temperatur zu halten, bleiben die Eigenschaften des Öls nahezu unverändert, auch wenn der Motor über längere Zeit stark gefordert wird, z. B. bei Bergrennen. Abgesehen davon mag ich ihn, weil er weiß ist. Was die Kennzeichen betrifft, Achtung, sie sind nur dekorativ, er hat weiße Kennzeichen mit Provinz, weil es in den Achtzigern neu gestempelt wurde, aber immer derselben Familie gehörte, die ihn 1970 neu gekauft hatte, deshalb könnte man ihn gegebenenfalls mit dem ersten Kennzeichen zurückführen, jenes, das mir viele Leute wünschen, das Originalkennzeichen, das ohnehin immer Pordenone ist. Das Auto ist in Roncade, Treviso, sichtbar; eine Besichtigung nach Terminvereinbarung wird empfohlen, danke. Tel. the details below - Livio Olivotto
