Beschreibung
Senator CD 3. 0 24V. 4-Gang-Automatik.
Ein hervorragendes Exemplar dieses Executive-Express, das rar wird; die Polizei hat so viele wie möglich davon erworben – eine klare Empfehlung.
90. 000 Meilen vom Neupreis entfernt, hat in der Vergangenheit Restaurierungsarbeiten von sehr hohem Standard erfahren; Lack ist ausgezeichnet und die Karosserie ist rostfrei und frei von Dellen. Die beiden Hauptbesorgnisbereiche bei diesen Modellen sind Rost in den hinteren Radläufen und an den Türen – sie sind makellos.
Lederinterieur ist ausgezeichnet.
Dachhimmel ist ausgezeichnet.
Armaturenbrett rissfrei.
Teppiche in gutem Zustand.
Motorraum sauber und ordentlich.
Der kräftige 24V-Motor läuft herrlich und zieht bequem durch das geschmeidige Automatikgetriebe.
Neben dem super ruhigen Cruisen ist er auch in der Lage, bei Bedarf sehr zügig Gas zu geben und so Geschwindigkeiten zu erreichen, die einem den Führerschein kosten könnten.
Ich habe gerade eine nahezu 600-Meilen lange Reise nach Cornwall und zurück in vollständigem Komfort absolviert, mit ordentlicher Sparsamkeit für ein Auto dieser Größe.
Als älteres Auto hat es natürlich ein paar Punkte zu beachten – das Klimaanlagen-System wurde größtenteils erneuert und funktioniert, wenn man es auffüllt, hat aber ein Leck; ich vermute eine einfache Rohrverbindung.
Die elektronisch verstellbare Aufhängung wurde entfernt; mit dem Alter wird sie irgendwann versagen und Ersatzteile werden rar. Meiner Meinung nach war die Rückkehr zu den Standardstoßdämpfern sinnvoll, der Wagen fährt damit geschmeidig, also kein Grund zur Sorge.
Ich habe es als Zweitwagen gekauft, aber ich bin sehr Old-Skool und es fühlt sich mir zu neu an (ich fahre einen Opel von 1983), also obwohl es ein großartiges Beispiel eines großartigen Autos ist, verliebe ich mich nicht genug daran, daher möchte ich es verkaufen oder gegen etwas Älteres tauschen – aus den 70er- oder 80er-Jahren.
Amerikaner, Jaguar, Vauxhall FE-Serie, Granada, probier es..
