Beschreibung
Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher Land Rover Serie III 88 Diesel aus dem Jahr 1977 — ein Fahrzeug für Kenner, Sammler und Liebhaber, die keinen Kompromiss suchen.
Dieser Serie III wurde über einen Zeitraum von rund vier Jahren im Rahmen einer aufwendigen Frame-Off- bzw. Nut-and-Bolt-orientierten Restaurierung vollständig zerlegt und mit höchstem Anspruch neu aufgebaut. Ziel war kein schneller Wiederaufbau, sondern ein ehrlicher, originalgetreuer und langfristig werthaltiger Klassiker.
Die Basis wurde konsequent neu geschaffen: Der Rahmen wurde durch einen neuen, verzinkten und zusätzlich lackierten Rahmen ersetzt. Bulkhead und Karosserie wurden umfassend restauriert, beschädigte oder korrodierte Bleche fachgerecht ersetzt, Türen teilweise erneuert und nicht mehr verfügbare Aluminiumteile aufwendig in Handarbeit rekonstruiert. Das Fahrzeug wurde vollständig neu lackiert.
Technisch wurde nahezu alles erneuert oder revidiert. Besonders hervorzuheben ist das vollständig generalüberholte originale Getriebe inklusive Innenteilen. Auch Kupplung, Differentiale, Achsen, Fahrwerk, Blattfedern, Stoßdämpfer und die komplette Elektrik wurden erneuert bzw. umfassend überarbeitet.
Der originale 2, 25-Liter-Dieselmotor läuft sauber, springt zuverlässig an — auch nach längerer Standzeit — und zeigt keinen Ölverlust. Getriebe und Antriebsstrang befinden sich in sehr gutem Zustand; das für klassische Land Rover typische leichte Ölschwitzen ist vorhanden, jedoch ohne auffälligen Ölverlust oder Tropfenbildung.
Der Innenraum wurde ebenfalls vollständig neu aufgebaut und präsentiert sich in einem sehr gepflegten, klassischen Zustand.
Besonders wertvoll ist die außergewöhnlich gute Dokumentation: Die Historie ist seit der Erstzulassung am 01. 12. 1977 nachvollziehbar. Der originale österreichische Fahrzeugbrief/ Typenschein ist vorhanden, ebenso ein umfangreicher Ordner mit Rechnungen und Unterlagen. Ein Wertgutachten mit Note 1- liegt vor.
Das Fahrzeug verfügt selbstverständlich über ein H-Kennzeichen. Der TÜV läuft aktuell bis Juli und wird vor Verkauf erneuert.
Highlights
* Land Rover Serie III 88 Diesel
* Erstzulassung 01. 12. 1977
* H-Kennzeichen
* Matching Numbers
* Frame-Off / Nut-and-Bolt-orientierter Wiederaufbau
* Restaurierung über ca. vier Jahre
* neuer verzinkter und lackierter Rahmen
* Bulkhead restauriert, rostfrei
* Karosserie aufwendig instand gesetzt
* komplett neu lackiert
* vollständig generalüberholtes originales Getriebe
* neue Kupplung
* Differentiale erneuert
* Achsen, Fahrwerk, Blattfedern und Stoßdämpfer erneuert/überarbeitet
* komplette Elektrik neu
* Innenraum vollständig neu aufgebaut
* Motor läuft sehr sauber und zuverlässig
* seltene mechanische PTO-Seilwinde, über das Getriebe zuschaltbar
* Anhängerkupplung
* Wertgutachten Note 1-
* Historie seit Erstzulassung nachweisbar
* originaler österreichischer Typenschein vorhanden
* umfangreicher Rechnungs- und Dokumentationsordner
* nur ca. 2. 000 km seit Restaurierung
Dieses Fahrzeug ist kein übliches Serie-III-Projekt und kein kosmetisch aufgehübschter Oldtimer. Es handelt sich um einen außergewöhnlich konsequent aufgebauten Klassiker mit Substanz, Historie, Dokumentation und Sammlerqualität.
Ein Land Rover Serie III in dieser Kombination aus Matching Numbers, lückenloser Historie, neuem verzinktem Rahmen, vollständiger technischer Überarbeitung, Wertgutachten 1- und nur ca. 2. 000 km seit Restaurierung ist nur selten am Markt zu finden.
Für Liebhaber, die einen ehrlichen, zuverlässigen und wertstabilen klassischen Land Rover suchen, ist dies eine besondere Gelegenheit.* Erstzulassung am 01. 12. 1977
* Ursprünglich in Österreich ausgeliefert und zugelassen
* Originaler österreichischer Typenschein/ Fahrzeugbrief vorhanden
* Fahrzeughistorie bis 2002 dokumentiert nachvollziehbar
* Anschließend im Besitz eines landwirtschaftlichen Hofes
* Übernahme des Fahrzeugs im Jahr 2021
* Beginn einer umfangreichen Frame-Off-/ Nut-and-Bolt-Restaurierung ab 2021
* Restaurierung über einen Zeitraum von rund vier Jahren
* Wertgutachten Note 1- im Jahr 2023 erstellt
* Seit Restaurierung nur ca. 2. 000 km gefahren
