Descrição
Este Land Rover Series 3 acabou de passar por uma reconstrução total «Nut and Bolt» (peça a peça) de altíssima qualidade. Foi pintado em cinzento claro, com jantes a condizer, e ganhou uma nova capota de lona preta, fazendo com que o carro se destaque verdadeiramente. O veículo beneficia de um novo chassis galvanizado Marsland, e de uma antepara (bulkhead) em excelente estado, o que ajudou a restaurar o carro para uma condição agora muito próxima de nova. Mantivemos muitas das características originais. Do ponto de vista mecânico, o motor foi recentemente reconstruído pelo proprietário anterior e conta com o motor a gasolina 2286cc de 5 apoios (5 bearing), com cabeça melhorada sem chumbo (lead-free), juntamente com a caixa de velocidades 4 velocidades com sincronizadores completos (full synchro), tornando-o uma opção muito mais fácil para condução diária. Se está com vontade de viver uma experiência de condução maravilhosa num veículo Icónico, então este poderá ser o seu. Pode ter a certeza: não ficará desiludido!Os itens incluídos na restauração:• Novo chassis galvanizado, pintado com tinta preta Raptor• Antepara em perfeitas condições• Nova porta traseira (tailgate)• Novas portas e topos das portas com vidro• Acabamentos (trims) recém-galvanizados• Motor completamente recondicionado, com cabeça melhorada para combustível sem chumbo• Assentos e vedações (Swivel Hub Housings & Seals)• Depósito do fluido dos travões e da embraiagem• Conjunto completo de tubos de travões e embraiagem• Batentes de borracha/ amortecimento do eixo (Axle Bump Stops)• Amortecedores• Molas parabólicas dianteiras e traseiras• Placas de olhal (Shackle Plates)• Cilindros de travão dianteiros e traseiros e sapatas• Depósito de combustível• Tubo de escape completo• Carburador Webber (Webber Carburettor)• Distribuidor• Instalação eléctrica e religações (Electrics and Rewire)• Faróis dianteiros e traseiros• Pintado com tinta 2K (2 Pack Paint) – Cinzento Claro.• Novos bancos• Nova soft top completa em pretoEste Land Rover Series 3 de 1972, dos muito iniciais, foi originalmente construído para o mercado interno e distribuído pela muito conhecida e respeitada na altura Henleys Ltd, de Londres. A Henlys era uma grande empresa londrina de distribuição e venda de automóveis, fundada em 1917 na Great Portland Street, em Londres. O carro foi reconstruído e restaurado ao longo do último ano, sem poupar despesas. Há muito poucos carros que hoje se podem chamar oportunidades de investimento, mas os Land Rovers históricos e icónicos da série continuam a ganhar valor mantendo-se acessíveis. Esta pode ser a sua oportunidade de possuir um Land Rover vintage com aspeto de virar cabeças, sabendo ao mesmo tempo que o seu dinheiro está seguro durante muitos anos. Como o carro já está registado como viatura histórica, não está sujeito a quaisquer requisitos de inspeção técnica (MOT) nem de Taxa/ Imposto e é isento de ULEZ
