Descrizione
TVR Tuscan 4 litri Rosso Red Rose Nightfire Red.
L'auto è Red Rose e monta fari HID, freni maggiorati, differenziale Hydratrak e aria condizionata di serie.
Sotto la moquette in vetroresina ci sono scritte Red Rose e differenziale Hydratrak, realizzate da un dipendente della TVR durante la costruzione dell'auto.
TVR dichiarò che la potenza era di 380 bhp al momento della costruzione.
Possiedo l'auto da 14 anni, ha timbri completi di servizio specialistico nel libro con fatture a sostegno di tutta la storia, inclusa la fattura di vendita di fabbrica.
Non vi tedierò con i registri di servizio, ma ci sono tutti.
Possiedo TVR da 20 anni e questa è la mia terza.
Dopo 14 anni di piacere al volante della mia Tuscan non ho preso la decisione alla leggera di venderla, considerando gli interventi effettuati sull'auto negli ultimi 2 anni.
L'auto beneficia di una affidabilissima ricostruzione completa del motore Powers Performance. Il propulsore è robusto e non ha mai consumato una goccia di fluido.
Lo scorso anno ho completato una completa restaurazione del telaio da Sportmotive, che include nuovi longheroni e verniciatura a polvere nel bianco di fabbrica.
Il lavoro sul telaio include
- Nuovi tubi freno, frizione e carburante.
- Cuscinetti ruota.
- Bushings Powerflex per sospensioni.
- Bracci.
- Link di snodo.
- Nuovi ammortizzatori e molle Nitron RT1.
- Colonna dello sterzo ricostruita.
- Scatola dello sterzo ricostruita.
- Nuovi supporti motore e cambio.
- Nuova pompa carburante e cablaggio rifatto.
- Giunti sferici.
- Scudi termici.
Lavori aggiuntivi
- Ricostruzione cambio.
- Ricostruzione differenziale Hydratrak.
- Ricostruzione frizione.
- Cilindretto slave da gara.
- Tubi aria condizionata, radiatore e compressore aria condizionata sostituiti.
- Pedaliera ricostruita.
- Nuovo cilindro maestro dei freni.
- Tutti i freni ricostruiti e verniciati a un livello elevato da specialisti di pinze freno.
- Questi sembrano nuovi.
- Dischi anteriori in due pezzi da Reyland Motorsport.
- Nuovi dischi posteriori.
- Scarico su misura.
- Ruote ristrutturate e rivestite con rivestimento ceramico.
- Nuova copertura valvole rossa Motaclan.
- TubI in silicone ACT.
- Radiatore in alluminio Rad Tech.
- Conversione corpo farfallato con cuscinetti.
- Nuovi tubi olio.
Possibilmente ho potuto dimenticare qualcosa: praticamente tutto ciò che poteva essere sostituito o ricostruito è stato. Tutte le staffe metalliche sono state sabbiate e verniciate a polvere in nero.
L'auto beneficia anche di una rifinitura su misura completa da Lee di Trim Unique, che comprende pannelli porta in pelle completi e tappeti in lana. Ho anche fatto ripristinare la pelle forata di fabbrica sui sedili per rappresentare l'aspetto originale. L'unico interno che non sembra originale sono i pannelli porta in pelle, con TVR ricamato sui poggiatesta e un piccolo TVR ricamato sul volante. Non mi sono allontanato molto dai colori di fabbrica: magnolia Hyde e moquette Antelope. Ho cercato di avvicinarmi al look di fabbrica il più possibile.
Non ho mai seduto su la pelle nuova senza le coperture sedili su misura.
La carrozzeria è molto dritta, con alcuni colpi di pietra davanti, ma a mio avviso non garantisce alcunché sulla verniciatura.
L'auto è stata completata lo scorso agosto e ho percorso alcune miglia di rodaggio per verificare eventuali problemi dopo un intervento così pesante.
L'auto ha avuto un piccolo servizio un paio di settimane fa ed è pronta per essere goduta.
Questo è di gran lunga la Mk1 Tuscan più economa in vendita oggi considerando gli interventi eseguiti. Ho speso oltre 30. 000 sterline sulla mia Tuscan negli ultimi 2 anni.
La mia auto ha avuto bisogno di un telaio a 76k miglia, molti di questi modelli sono ormai stanchi e richiederanno grandi investimenti a breve.
La preoccupazione delle spese di restauro è stata risolta con la mia auto. È pronta per essere goduta per i prossimi 25 anni.
Ho una scatola piena di documentazione e fatture con un libro di service interamente timbrato.
Per favore chiamare o mandare un messaggio al the details below
Ho anche due video a 360 gradi della vettura che ho recentemente registrato.
Grazie per l'attenzione.
La vettura non offre ausili di guida, è una pura emozione al volante. Ancora sorprende quanto va dopo 14 anni.
