Descrizione
Furlonger è entusiasta di offrire questa TVR T440R incredibilmente rara rifinita in Ruby Red; si ritiene che sia una delle sole tre prodotte e l'unico esemplare omologato per la strada. Quest'auto, targa n. ‘PN02 ZNG’, rappresenta un punto cruciale nell’era ‘Wheeler’ della storia motorsport di TVR, presentata all’FIA e omologata come l’esemplare stradale di ciò che sarebbe stato iscritto nelle gare GT1 e a Le Mans.
La TVR T440R è essenzialmente una macchina da corsa per strada. La sua componentistica e costruzione hanno utilizzato tecnologie rivoluzionarie per l’epoca, inclusa una quantità di fibra di carbonio e un pavimento piatto a nido d’ape. Costruendo su questa fondazione incredibilmente leggera e rigida, la T440R è alimentata da un motore a sei cilindri in linea da 4, 4 litri naturalmente aspirato che produce 440 cavalli (da cui il nome). Tutta la potenza è inviata esclusivamente alle ruote posteriori tramite una trasmissione manuale. Sebbene TVR avesse inizialmente pianificato di costruire queste auto con una trasmissione sequenziale e un turbocompressore, ostacoli imprevisti durante lo sviluppo hanno visto l’auto finalizzata com’è presentata oggi. A corredo dell’auto c’è il suo originale Passaporto Tecnico di Omologazione (Numero di Omologazione LMGT11) che ne conferma le specifiche.
‘ZNG’ fu una volta utilizzata come auto promozionale per la divisione motorsport di TVR, dipinta nei colori iconici DEWALT che ricordano una delle auto da corsa. Quest’auto fu successivamente acquistata dalla factory da Racing Green TVR, poi affidata al suo primo possessore privato nel 2008. Dopo aver visitato alcuni noti specialisti TVR e aver ricevuto una restaurazione approfondita, l’auto si presenta ora eccezionalmente in tutti i sensi. Furlonger ha la fortuna di aver gestito molte auto sportive speciali di prima produzione, prototipi e promozionali nel corso degli anni, ma poche hanno la sostanza che offre ‘ZNG’. Un’automobile sportiva britannica eccezionalmente rara e altamente coinvolgente, adatta alle collezioni più pregiate.
Questa auto riceverà un servizio e qualsiasi preparazione meccanica necessaria entro la vendita tramite i nostri laboratori.
Fondata nel 1947 da Trevor Wilkinson a Blackpool, in Inghilterra, TVR rimane un simbolo del design audace delle auto sportive britanniche, nota per il suo approccio senza compromessi a prestazioni e stile. Inizialmente focalizzata sull’ingegneria e la costruzione del telaio, TVR cominciò a produrre le proprie auto negli anni ’50, acquisendo una reputazione per auto sportive leggere, a trazione posteriore, con motori potenti e design distintivo. Tra gli anni ’60 e ’80, TVR produsse vari modelli innovativi, tra cui il Griffith e lo Tuscan, e divenne nota per auto grezze, focalizzate sul guidatore. Sotto la proprieta di Peter Wheeler dagli anni ’80 ai primi 2000, TVR introdusse modelli iconici come il Cerbera, il Chimaera e il Sagaris, spesso dotati di motori in-house Speed Six e Speed Eight.
Peter Wheeler, ingegnere chimico e uomo d’affari di successo, fu degno custode di una TVR Taimar Turbo. Avendo un rapporto eccellente con la factory, Wheeler apprese rapidamente delle difficoltà finanziarie di TVR, tanto da negoziare e acquisire il controllo dall’allora presidente Martin Lilley. Wheeler innovò la rinascita del marchio con l’intento di espandere e migliorare la gamma TVR, inclusa lanciata di una serie di corse monomarca in cui partecipò attivamente.
Dopo problemi finanziari, l’azienda cambiò mano diverse volte e la produzione si interruppe a metà degli anni 2000. Nel 2013 TVR è stata rilanciata con una nuova proprietà. Un grande rilancio arrivò nel 2017 con l’annuncio del nuovo TVR Griffith, disegnato da Gordon Murray e spinto da un V8 messo a punto da Cosworth.
