Descripción
Para la venta está mi Westfield SEiGHT 2002 con un Rover V8 de 3, 9 L, caja LT-77 de 5 velocidades y diferencial autoblocante tipo LSD de Ford Sierra.
He sido propietario de este coche desde noviembre de 2020 y soy el tercer dueño. El tipo que lo construyó era dueño de un garaje y lo hizo como parte de sus actividades de jubilación. Lo poseyó durante 18 años y unas 8. 500 millas y cuando ya no pudo disfrutarlo por la edad, se lo vendió a un comerciante. El comerciante lo usó un poco mientras estaba a la venta y fue entonces cuando vi el anuncio en Ebay. Sin embargo, tenía otro Westfield que vender primero, y cuando lo hice, el anuncio ya no estaba. Por casualidad contacté al comerciante y resultó que el coche aún estaba disponible... ¡Lo recogí esa misma semana!
El coche arranca, funciona y se conduce bien, no fuma y mantiene buena presión de aceite. Acaba de ser revisado con aceite, filtro, refrigerante, líquido de frenos y del embrague. El V8 consume algo de aceite y una prueba de compresión ha mostrado menor compresión en algunos cilindros, lo cual se refleja en el precio. El kilometraje actual es 16. 500 millas, pero podría subir si el tiempo es bueno. No necesita ITV hasta julio, pero la pasaré antes si se vende antes. Con la placa Q, la revisión de emisiones es solo visual, así que no hay problemas allí.
Viene con puertas completas, deflectores de viento, JF Stanley Auto-pyjama y montones de otros accesorios. Cualquier cosa que pueda encontrar en mi garaje relacionada con coches kit se venderá con él.
La carrocería de GRP está en buen estado, pero tiene 24 años, así que ajuste sus expectativas. En mi propiedad he reemplazado la barra antivuelco 'cosmética' por una barra antivuelco adecuada, fabriqué un difusor trasero, fabriqué una caja de maletero desmontable con tapa, instalé paneles laterales desmontables y hice que el morro sea desmontable sin herramientas. También instalé un interior nuevo, asientos de carcasa GRP, arnés de 4 puntos, punto de carga C-Tek, un artilugio de control de crucero y un cargador/ montaje para teléfono (iPhone 14).
Las llantas son John Brown Wheels 13" Smoothies (7" traseras, 5. 5" delanteras) con Toyo R888s (traseras montadas el año pasado, las delanteras son algo más antiguas). Las aletas traseras están cubiertas con plasti-dip, y siempre había planeado forrar protectores de arcos de carbono falsos (incluidos) y colocar esos en su lugar. Lo mismo para sustituir el salpicadero de vinilo actual por un panel de salpicadero de carbono falso (también suministrado).
Las visitas están disponibles en Northampton y sujetas a buen tiempo. Puedes contactarme por correo electrónico, teléfono, WhatsApp o mensaje.
No estoy interesado en ofertas de intercambio. Tampoco voy a hacer tus comprobaciones HPI usando tus sitios web dudosos. Si realmente estás interesado, puedes hacer tus propias comprobaciones...
