Beschreibung
Zum Verkauf steht meine Norton Commando 850 Roadster Mark II aus dem Baujahr 1974, Matching Numbers, die V5 liegt auf meinem Namen.
Ich habe das Bike 2020 über den Norton Owners Club von einem Herrn gekauft, der gerade eine komplette Restaurierung abgeschlossen hatte. Er hatte Belege über über £2700 allein für Teile und Arbeiten, aber gerade eine Knie-Totalprothese erhalten und konnte es deshalb nicht starten, daher der Verkauf.
Bemerkenswert aus den Belegen sind neue Amal Premier-Vergaser, Zylinderlaufbahnen gehont und neue Kolbenringe im Standardhub, Kopfrevision, Ventilführungen und Ventile, neue Isolastics, Radlager, Schwingenarm-Kit, elektronische Zündung, neue Auspuffe, Bremszylinder etc.
Wenn Sie möchten, sende ich weitere Fotos der langen Liste gekaufter Teile, aber es gibt über 40 Seiten A4-Belege von RGM Norton, Andover und Norvil.
Als ich es 2020 kaufte, habe ich eine ordentliche Summe bezahlt, da ich gerade in den Ruhestand getreten war und sah, dass es eine echte Schönheit ist. In den letzten sechs Jahren habe ich es nur regelmäßig gewartet und ca. 1500 Meilen damit gefahren.
Im März dieses Jahres habe ich Tank und Seitenteile an Dream Machine in Nottinghamshire geschickt; Kostenpunkt £900 - (Quittung in den Fotos). Wie erwartet haben sie hervorragende Arbeit an den JPS-Farben, Decals und Pinstripes geleistet.
Wie aus den Fotos und dem Video ersichtlich ist, befindet sich das Motorrad in herrlichem Zustand, es startet leicht, klingt fantastisch und läuft fehlerfrei ohne Klappern, Schläge, Rauch oder Öllecks.
Das Motorrad läuft ausgezeichnet und hat vorderen (aufgerüsteter Bremszylinder) und hinteren Bremsen, es macht Spaß zu fahren und zieht gut durch das Drehzahlband.
Als 850er ist es auf der Straße wendig, hält geradeso mit modernen Fahrzeugen Schritt und ist auch stark genug, diese Geschwindigkeiten zu halten, wenn man zu zweit fährt.
Die Elektrik funktioniert einwandfrei, daher ist diese Commando die perfekte praktische, klassische Maschine zum Bewundern, Fahren und Genießen.
Da über 40 Jahre alt, ist sie von TÜV/ MOT und Steuer befreit, aber auch ULEZ-konform.
Ich verkaufe sie nur, weil ich ähnliche orthopädische Probleme habe wie der letzte Besitzer, daher muss dieses Kickstart-Only-Modell leider gehen.
Wenn Sie nach einer Mark II Commando suchen, ist dies eine absolute Schönheit zu einem fairen Preis. Ich bin offen für vernünftige Angebote, aber ich verliere damit schon Geld, also bitte nichts Blödes.
Siehe unten einen Link zu einem Rundgang-Video, in dem das Motorrad startet, läuft und hochdreht. Wenn der Link nicht öffnet, kopieren Sie ihn einfach in Google und er sollte dort laden.
Startvideo
Wenn es nicht lädt bitte Ebay besuchen, dort ist es ebenfalls inseriert
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Ausfahrt-Video
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Danke fürs ZuschauenIch bin 2020 in den Ruhestand gegangen und wollte mich mit einer meiner allerliebsten Klassiker belohnen. Die Mark II Commando stand oben auf meiner Liste, aber ich wollte eine echte Schönheit, also kontaktierte ich den Norton Owners Club, um zu sehen, ob ich dort eine finden kann. Der Mann, der sie mir verkauft hat, hatte gerade eine fantastische Restaurierung an diesem Exemplar vorgenommen, also habe ich die Belege gesehen, bin mit dem Zug gefahren, habe sie gekauft und über 100 Meilen nach Hause gefahren. Kein Macken an dem Tag und bis heute läuft sie jedes Mal perfekt, wenn ich sie herausnehme. Ich habe noch zahlreiche andere Klassiker in meiner Sammlung, aber dieses hier ist immer noch mein Lieblings-„Go-to-Bike“, da es leicht startet, super zuverlässig ist, wunderschön fährt, sich wie ein Traum handhabt und wie ein Zug zieht. Dieses Exemplar fuhr 2023 in den Süden Frankreichs für einen Sommer, es landete auf einem Anhänger, aber ich ließ es dort 3 Monate und fuhr damit durch die Côte d'Azur, zog jedes Mal eine bewundernde Menge an. Es ist schlicht und einfach ein schönes Beispiel dieses zeitlosen, praktischen, ikonischen britischen Klassikers.
