Beschreibung
1997 Toyota Land Cruiser 80 Series 4. 2 TD GX Manual — 1HD-FT 24-valve, factory triple locked.
Seltenes UK-Exemplar der 80er-Serie Land Cruiser GX mit dem hochgeschätzten 4, 2-L Turbo-Dieselmotor 1HD-FT mit 24 Ventilen, manuellem Getriebe, Untersetzungs-Transfergetriebe und serienmäßigen Front-, Mittel- und Heckdifferentialsperren. Gültige MOT bis zum 9. März 2027.
Es startet beim ersten Mal, läuft gut, fährt ordnungsgemäß und wurde regelmäßig gewartet. Letzter vollständiger Service war bei 279. 203 Meilen im April 2025. Zu diesem Zeitpunkt wurden Öl des Differential, Getriebes und Transfersatzes gewechselt. Riemen, Wasserpumpe und Generator wurden Ende 2024 ersetzt, ca. 6. 400 Meilen her; ca. 10. 300 km.
Obwohl es technisch gesehen drei Vorbesitzer hatte, waren die letzten beiden ein Ehepaar, wobei ich das Auto von meinem verstorbenen Ehemann geerbt habe. Wir besitzen das Auto seit über 20 Jahren. Ich bin ein zögerlicher Verkäufer, aber aus Alters- und Lebensstilgründen benutze ich das Auto weniger als früher.
Schlüsselinfos:
1997 Toyota Land Cruiser 80 Series / HDJ80
4. 2 Turbo-Diesel, 1HD-FT 24-Ventil
Manuelles Getriebe
Untersetzung-Transfergetriebe
Werksseitig dreifache Differentialsperren
GX-Ausstattung
Ca. 283. 000 Meilen
Ca. 9 Monate MOT
Vollständige/ regelmäßige Servicehistorie
Originalzustand, unmodifiziert
Gepflegtes, sauberes Interieur
Startet beim ersten Mal und läuft gut
Der Zustand entspricht dem eines originalen 1997er Land Cruiser. Es weist allgemeine altersbedingte Lackabnutzung, rostige vordere Kotflügel, etwas Rost an der Heckklappe, eine eingedellte aber funktionsfähige vordere Stoßstange, sichtbare aber nur Oberflächenkorrosion darunter und zwei Bereiche, in denen kürzlich für den MOT geschweißt wurde, auf. Der Unterboden ist absichtlich nicht neu schwarz-undersealed, damit Käufer den wahren Zustand sehen können.
Ein seltener, nutzbarer und hoch begehrter 80 Series mit der besten Motor/ Getriebe/ Sperrkombination.
Wir haben Land Cruiser schon lange geliebt und besitzen seit über 30 Jahren eine Reihe von Land Cruisern, darunter ein älteres Modell, mit dem wir teilweise quer durch die Sahara gefahren sind. Land Cruiser dieser Ära, späte 90er und früh 2000er Jahre, sind meiner Ansicht nach einige der besten jemals gebauten Autos und vielleicht die besten Allradfahrzeuge überhaupt. Dieses Exemplar ist die seltene 4, 2 Turbo-Diesel 24-Ventil-Manual-Version und, abgesehen von einem oder zwei Teilen wie dem Zahnriemen, werksseitig original. Es macht großen Spaß zu fahren. Extrem robust. Überraschend sparsam im Kraftstoffverbrauch.
