Descrição
1986 VW T3 / T25 Westfalia Club Joker High Top 1. 6TD LHD
358, 800km
Diesel, 5 speed Manual
Importado da Alemanha em 2007, possuído pela nossa família desde então.
Serviço recente e MOT efetuado para o verão; fica isento de imposto e MOT em Dezembro.
Localização: Bristol BS3
Convido a visitar a carrinha e a documentação.
Detalhes completos da especificação Westfalia Club Joker estão disponíveis em vários locais online, mas os pontos altos incluem:
-2 beliches duplos internos adequados para adultos, cama rock n roll em baixo, cama superior deslizante com rede de segurança
-2 fornecimentos de gás
-3 via frigorífico, a funcionar com todas as fontes de energia
-lavabo com torneira acionada, tanques de água doce e residual
-tanque LPG por baixo para frigorífico e queimadores a gás
- ligação 240v
-Aquecedor diesel Eberspächer - não está a funcionar no momento, mas completo
-bancos e cintos para 5, bancos dianteiros giratórios
-mesa traseira que faz swing
-imbatível espaço de arrumação interno
- Rails para pranchas de surf e 4 bicicletas
-bateria de lazer interior com painel solar/ tomadas USB
- isolador da bateria principal
-alarmes de fumo e CO
- Toldos Fiamma à prova de água integrados
-cortinas e/ ou persianas solares em todo o lado
-2 extintores
- Leitor CD/ bluetooth/ USB com 4 colunas
-reenvernizado em todo o interior em 2017
Histórico de serviço completo, em alemão até 2007, depois em inglês.
Desde 2010 temos tido o veículo cuidado - serviço anual, reparos pontuais e carroçaria - pelos fantásticos especialistas VW Moores em Clevedon.
Toda a carroçaria (com exceção da porta do passageiro e do degrau) foi restaurada por Sam na Moores, detalhado abaixo. Um pouco de ferrugem a reaparecer nos beirais, mas o resto dos reparos continua limpo e sólido.
Guardado em seco durante o inverno desde 2010.
Tem o chassis galvanizado mais recente, por isso não apanha ferrugem por baixo.
Trabalho realizado desde 2007:
2007 Entrega da janela de teto elevado e skylight
Novos pistões de travões
Revisão do turbo
Novo motor de limpa-nevoeiros e cubos
2008-Novo depósito de combustível, mangueiras de combustível flexíveis
Substituídas todas as tubagens metálicas dos travões e mangueiras flexíveis
2009-Novas lâmpadas, mangueiras de respiração de combustível, alternador e correias da direção assistida
2010-Substituição da alavanca de mudança e ligação
Substituição dos suportes de gás da cauda
2011-Bomba de lavador nova, 2 pneus novos, juntas de suspensão reparadas
2012-Nova bota de suspensão, tubagem externa LPG
2013-Novo kit de botas de suspensão NS, reparo da proteção de calor
2015-Substituição dos travões traseiros
2017-Substituição do cinto de segurança dianteiro, reconstrução total da caixa de velocidades
-Reupholstering por toda a parte
2018-Nova bateria de lazer, interruptor de isolamento para a bateria principal
2019-Reconstrução da cabeça do motor - nova árvore de cames, nova bomba de combustível e injetores, substituição das traves dianteiras
2020-Reparo de escape
2021-Teste de compressão dos cilindros, renovação do acionamento do virabrequim, kit de correia da cam, chave de Woodruff, junta da turbina etc, novo selo da cauda, mangueiras de refrigeração
2022-Novas tubagens de injecção, novo alternador
2023-Novo cilindro escravo da embreagem, novas velas de incandescência
2025-Novas rodas de cauda a gás
2026-Nova bateria principal, renovação dos travões dianteiros, ligações, interruptor mestre do travão
Restauração da carroçaria por Sam na Moores, Clevedon
2010- Painel frontal inferior, canto frontal OS, canto frontal NS, secção de canto da janela OS,
2011- Guarda-lamas traseiro OS, 1/ 4 traseiro inferior, tabuleiro de motor, guarda-vento interior, área de montagem da ranhura da porta, canalização da calha NS, substituição da cauda, reparação da calha
2014- Calha OS, degrau da cabina NS, guarda-lamas, soleira, painel lateral inferior
2018- Painel traseiro NS substituído, novo para-choques traseiro
2021- reparação da calha traseiraOs nossos filhos cresceram, por isso estamos muito tristes por dizer adeus à nossa incrível autocaravana que acompanhou a nossa família de quatro nas férias por toda a Europa e Reino Unido, fins de semana de acampada, festivais, etc. todos os anos nos últimos 19 anos. Do Greenfields de Glastonbury aos locais de surf off-grid da Galicia, tem sido o nosso passaporte para toda a espécie de aventuras incríveis.
Com frigorífico alimentado a LPG, reservatório de água e painel solar, está totalmente equipado para aventuras fora da rede onde quer que queiramos ir. É uma carrinha prática, mais do que uma vitrine de exibição, e temos feito um esforço para a manter pronta para férias desde que a possuímos. Grande parte do interior original de topo Westfalia ainda está em bom estado após 40 anos, e fizemos algumas modificações para tornar as coisas mais preparadas para aventuras (painel solar, porta-pranchas e cavaletes para bicicletas, etc.). É prática, basicamente à prova de bombas e pronta a partir!
Não é veloz (fica nos 60 mph na auto-estrada, desacelera quando subes uma subida) mas o motor tem sido bem cuidado e a cabeça de comando foi recentemente reconstruída.
