Beskrivning
Jeep Wagoneer 1986 5. 9 V8 360
Tillbringade 31 år i den södra delstaten Alabama, vilket var en riktigt bra start för vilken Wagoneer som helst innan den exporterades till Tjeckien där bilen genomgick en kaross-avskalad “nut and bolt”-restaurering med NOVOL classic-processen. Bilen plockades helt ner till ett naket karosskal, allt demonterades, allt karosshantverk utfördes enligt fabriksspecifikation, bilen syradoppades, etsgrundades och sprutades om i års-/ färgrätt Dark Honey Metallic, med en tålig stenskottslack underifrån med lång livslängd i åtanke.
Den ursprungliga motorn plockades ner helt, rengjordes och byggdes om, och under tiden byttes även alla kringkomponenter som behövdes, samt avslutades med en Holley fyrportsförgasare. Alla mekaniska delar kontrollerades, rengjordes och byttes vid behov. Kabelstammen är bytt, A/ C- och värmesystemet är renoverat, och medan den varit i mitt ägande har alla fyra bladfjädrar bytts mot nya bakre stötdämpare direkt från amerikanska leverantörer, fälgarna har renoverats och bilen har 30" BF Goodrich-däck. All träpanel och övrig inredningsdetalj är bytt för att få rätt helhetskänsla.
Sedan importen till Storbritannien är fordonet registrerat och importtullarna är betalda. Giltig MoT till och med april 2027, utan anmärkningar, då bilen kommer att kvalificera för att vara MoT- och skattebefriad som historfordon.
Sedan mitt ägande har jag underhållit bilen oklanderligt, och följande delar har bytts: 4-bladiga fjädrar med nya U-bultar och bumpstops, nya bakre Bilstein-stötdämpare, ny servopump, samt ett antal mindre detaljer. För att komplettera den ursprungliga interiören lät jag beställa en ny centerkonsol i massiv ek från den välkända och uppskattade leverantören GRANDWAGONEERING (Jason Jolicoer) baserad i USA. Den är kopplad för att ladda din telefon och kompletterar inredningen riktigt bra, samtidigt som den ger dig en plats för “drycken”. En sista detalj jag verkligen är nöjd med är års-/ färg- och delstatsspecifika registreringsskyltar för Alabama – en liten vink till dess ursprung.
Bilen är troligen det bästa exemplaret i Storbritannien och har ett garanterat försäkringsvärde på £55000.
Tyvärr, på grund av en nyligen ställd diagnos, kan jag inte köra, så jag har bett en vän att sälja bilen åt mig till ett rimligt pris på £44995. Om du vill prata/ kommunicera med mig direkt hjälper jag gärna till.
