Beskrivning
Det är registrerat som gultt på V5 . V5 säger också att den blev omregistrerad 1985 med "använd före omregistrering", men motorn och uppsättningen tror jag är från 1960-talet. Velo-klubben kan datera den om du vill men jag gick aldrig med. Jag vill också uppmärksamma att mätaren varit tvungen att bytas ut eftersom fiberväxeln gick sönder, så det finns en ny mätare och kabel. Den nya hastighetsmätaren har knappt 1 500 mil, och den gamla var 25 781 mil. Mätaren kommer att gå upp medan den fortfarande är försäkrad på vägen, det är riktigt roligt att köra som en galning.
Jag gillar att köra mina motorcyklar och därför finns moderna bekvämligheter; vägarna är för farliga för att inte ha en bromslampa och folk tittar konstigt på dig om du vinkar med armarna för att signalera att du saktar ner. En icke-uttömmande lista över saker som ändrats:
Moderna generator/ regulator, fram- och bakbromsströmbrytare, bakljuset är broms- och pilotlampa (inte bara pilot), Craven-pannierställ inkluderat, nya avgasrör, ny bensinpetskåp, bränseltanken har svetsats och tätats, blinkers, nya broms- och kopplingsledningar, oljefilter ersatt med en modern cartridge, oljetrycksvarningslarm och jag är ganska säker på att jag gjort mer men jag kan inte minnas allt.
Startar vid första spark, toppfart kan vara 50 mph en bra dag, men realistiskt 40/ 45 vilket är mycket bekvämt på grusvägarna. Skicket är oljig trasa. Jag ville ha en LE länge... en drömmotorcykel. Jag köpte denna av en kille på Gumtree (han hade två uthus fullt) så jag tänkte... toppen, säkert en bra affär och blev djupt besviken över att behöva fixa alla tidigare dåliga lösningar under de närmaste tre månaderna. Detta var vidriga, smutsiga lösningar. Efter att jag åtgärdat den till en nivå jag kände var säker, gjorde jag en MOT-test för den (men jag visste inte om prefocus-ljuset skulle godkännas så det var tillslutit). Naturligtvis behövs inte längre MOT.
Motorn är mycket behaglig att småpyssla runt på. Velo är en mycket älskad av alla, den är nu ännu mer så eftersom jag har övergett mekaniska traditionister och människor som vill ha de jordnära ursprungsfärgerna.
Underbar motorcykel, jag kommer sakna den. Detta kommer att följa med en massa småsaker, jag slänger inte saker. Jag säljer med förlust, förlåt om du ville pruta eller få ned priset, men jag tänkte att jag skulle ligga före och gjøre det proaktivt. Skicka gärna frågor om du är intresserad, jag är oförsiktig ärlig till en fault.
