Beschreibung
Es ist im V5-Dokument als Gelb vermerkt. Der V5 gibt auch an, dass es 1985 erneut zugelassen wurde mit "was used before being rerigistered", aber der Motor und das Setup dürften aus den 1960ern stammen. Der Velo Club könnte es datieren, wenn du willst, aber ich bin nie beigetreten.
Ich möchte auch darauf hinweisen, dass der Kilometerzähler getauscht werden musste, da das Fasergetriebe versagte, daher gibt es einen neuen Tacho und Kabel. Der neue Tacho steht bei knapp unter 1500 Meilen, der alte hatte 25781 Meilen. Der Kilometerstand wird weiter steigen, solange er noch auf der Straße versichert ist; macht aber richtig Spaß, ordentlich zu heizen.
Ich fahre gerne mit meinen Bikes, daher gibt es modernen Komfort; die Straßen sind zu gefährlich, um kein Bremslicht zu haben, und die Leute schauen komisch, wenn man mit den Armen winkt, um zu signalisieren, dass man langsamer wird.
Eine unvollständige Liste der Änderungen:
Moderne Reg/ Rec, Front- und Heckbremsenschalter, Rücklicht ist Brems- und Kontrollleuchte (nicht nur Kontrollleuchte), Craven-Pannierträger inklusive, neue Auspuffrohre, neuer Kraftstoffhahn, Tank wurde geschweißt und abgedichtet, Blinker, neue Brems- und Kupplungsleitungen, Ölfilter durch eine moderne Kartusche ersetzt, Öldruck-Warnsignal und ich bin mir sicher, dass ich noch mehr gemacht habe, aber ich kann mich nicht erinnern.
Wird beim ersten Tritt angehen, Höchstgeschwindigkeit kann an guten Tagen 80 km/ h erreichen, realistischer 40/ 45 mph, was auf den Nebenstraßen sehr komfortabel ist. Zustand ist wie ein Ölfleck.
Ich wollte schon lange eine LE ... ein Traum-Bike. Ich habe dieses von einem Typen bei Gumtree gekauft (er hatte zwei Scheunen voll), also dachte ich ... großartig, sicher ist das ein guter Kauf, und war zutiefst enttäuscht, die nächsten drei Monate damit zu verbringen, alle vorherigen Pfuschereien zu richten. Schrecklich, schmutzige Pfuschereien. Nachdem ich es auf ein Sicherheitsniveau gebracht hatte, ließ ich einen MOT dafür machen (aber ich wusste nicht, ob die Prefocus-Birne durchkommen würde, also wurde sie abgedeckt). Offensichtlich wird kein MOT mehr benötigt.
Der Motor ist sehr angenehm, um damit gemütlich herumzufahren. Die Velo ist ein echtes Marmite-Bike, und jetzt ist sie noch mehr Marmite, da ich mechanische Traditionalisten und Leute, die die erdigen Originalfarben wollen, gemieden habe.
Schönes Bike, werde es vermissen. Das kommt mit vielen kleinen Dingen, ich werfe nichts weg. Ich verkaufe mit Verlust, tut mir wirklich leid, wenn du handeln oder den Preis drücken wolltest, aber ich wollte proaktiv vorgehen und es vorher erledigen. Stell Fragen, wenn du interessiert bist, ich bin ehrlich bis ins Mark. equal
