Description
1986 Porsche 911 Carrera 3. 2 Supersport (M491)
Une opportunité exceptionnellement rare d'acquérir ce qui est sans aucun doute l'un des meilleurs exemplaires de la Porsche 911 Carrera 3. 2 Supersport (M491) disponibles au Royaume-Uni aujourd'hui.
Ce véhicule primé, de niveau concours, a été entretenu, préservé et présenté selon des standards exceptionnels tout au long de sa vie et représente le summum de l'ère emblématique des Porsche à air refroidi. La voiture a bénéficié d'une propriété d'amateur de longue date et a remporté de multiples concours, régulièrement reconnue pour son originalité, sa présentation et son état.
La Supersport (M491 Turbo Look) est l'une des variantes les plus désirables et collectionnables de la gamme Carrera 3. 2, alliant le célèbre moteur plat‑six de 3, 2 litres naturellement aspité à la carrosserie Turbo d'usine, à la suspension Turbo et au freinage Turbo. Les exemplaires authentiques deviennent de plus en plus difficiles à trouver, en particulier avec ce niveau de provenance et d'originalité.
Ce véhicule est accompagné d'un dossier historique exceptionnel et complet, incluant sa documentation Porsche d'origine, les carnets d'entretien, les factures, l'historique du contrôle technique et les documents de soutien accumulés tout au long de sa vie. Il conserve son kit d'outils d'usine d'origine, son compresseur, ses accessoires et équipements associés, tous présentés dans un état original exceptionnel.
Le véhicule a été entretenu quel que soit le coût et a récemment bénéficié d'une révision complète du moteur et de la boîte réalisée par les spécialistes Porsche respectés NineMeister de Warrington. Achevée il y environ 700 miles, le coût dépasse les 15 000 £, le travail garantit que la voiture offre des performances aussi impressionnantes que son apparence. Les factures et documents justificatifs sont inclus dans le dossier historique.
La carrosserie, la peinture, l'intérieur, le compartiment moteur, le coffre et le soubassement reflètent tous le soin et l'attention apportés à ce véhicule au cours de sa vie. La présentation générale est exceptionnelle et digne d'une voiture qui a connu le succès en concours.
Mécaniquement, la voiture est exceptionnelle. Le moteur démarre immédiatement, la pression d'huile est excellente et le véhicule conduit exactement comme une Porsche à air-cooled correctement triée devrait le faire. La boîte de vitesses fonctionne magnifiquement après la révision récente et la voiture offre une expérience de conduite de plus en plus difficile à trouver sur le marché actuel.
Des exemples de cette envergure deviennent rarement disponibles. Bien qu'il existe d'autres Supersports sur le marché, très peu peuvent offrir la combinaison de pédigrée concours, histoire documentée, équipement d'origine, propriété d'amateur à long terme et révision récente du moteur et de la boîte réalisée par un spécialiste.
Ceci est une Porsche de collection et une opportunité d'acquérir l'un des plus beaux exemplaires du modèle disponibles.
La visite est strictement sur rendez-vous. Demandes sérieuses uniquement s'il vous plaît. Il existe de nombreuses Porsche 911 classiques sur le marché, mais très peu offrent la combinaison rareté, provenance, originalité et plaisir de conduite que fournit la Carrera 3. 2 Supersport (M491).
Souvent appelée « Turbo Look », la Supersport combine l'allure emblématique à voies larges, les freins Turbo et la suspension Turbo avec le légendaire moteur à plat‑six de 3, 2 litres atmosphérique. Pour de nombreux passionnés de Porsche, elle représente l'équilibre parfait entre performance, fiabilité et valeur de collection. Vous obtenez toute la prestance visuelle du 930 Turbo sans la complexité d'une propriété turbocompressée.
Ce qui rend cette voiture particulièrement spéciale, c'est son histoire et son état. Elle fait partie de notre famille depuis plus de 10 ans et, tout au long de cette période, elle a été chérie, préservée et entretenue quels que soient les coûts. Elle n'a jamais été traitée comme une marchandise ou un véhicule d'investissement mais comme une voiture très spéciale deserving des plus hauts standards de soin.
La voiture se démarque par son pédigrée exceptionnel. Elle conserve sa documentation d'origine, son kit d'outils d'usine d'origine, son compresseur et son équipement d'usine associés, tous présentés dans un état original remarquable. Le dossier historique étendu documente des décennies de possession, d'entretien et de préservation, offrant un niveau de confiance et d'authenticité de plus en plus difficile à trouver.
C'est aussi un véhicule primé en concours. Au fil des années, la voiture a été inscrite et remportée dans de nombreux concours, reflétant à la fois la qualité du véhicule lui-même et l'attention méticuleuse qu'il a reçue tout au long de sa vie. Très peu de Supersports peuvent revendiquer réellement ce niveau de reconnaissance.
Mécaniquement, la voiture est tout aussi impressionnante. Elle a récemment bénéficié d'une révision complète du moteur et de la boîte réalisée par les célèbres spécialistes Porsche NineMeister de Warrington pour environ 15 000 £. Ayant parcouru seulement environ 700 miles depuis l'achèvement, le prochain propriétaire bénéficie d'un investissement récent significatif et de l'assurance que l'un des aspects les plus importants de la propriété a déjà été pris en charge.
Ma chose préférée à propos de la voiture est son authenticité. Dans un monde où de nombreuses voitures classiques ont été modifiées, restaurées à plusieurs reprises ou ont perdu des éléments de leur originalité, celle-ci reste un exemple très original, magnifiquement préservé et véritablement spécial. Elle se sent exactement comme une Porsche à air refroidi devrait l'être — mécanique, engageante, au caractère marqué et gratifiante à conduire.
La voiture attire également l'attention où qu'elle aille. Les passionnés de Porsche reconnaissent immédiatement l'importance d'un véritable M491 Supersport, tandis que ceux qui ne connaissent pas le modèle apprécient simplement son design intemporel et sa prestance. Qu'elle soit exposée lors d'un événement concours, garée lors d'un rassemblement de voitures classiques ou conduite un dimanche matin, elle suscite toujours l'intérêt et l'admiration.
La décision de vendre n'a pas été prise à la légère. Les voitures de cette envergure sortent rarement sur le marché, et trouver un autre exemplaire avec ce niveau de provenance, d'originalité, d'historique documenté et de pédigrée concours serait extrêmement difficile. Cependant, avec des priorités qui changent et un nouveau projet immobilier à l'étranger, il est temps pour un nouveau gardien de profiter et de préserver cette Porsche exceptionnelle.
Ceci est bien plus qu'une simple 911 classique. C'est un exemplaire primé, de qualité collection, de l'un des modèles Porsche à air refroidi les plus désirables et une opportunité de posséder une pièce très spéciale de l'histoire Porsche.
