Description
BMW 728i E38 1997, boîte automatique, essence
Propulsé par le moteur BMW M52 six cylindres en ligne de 2, 8 L, réputé pour sa douceur et sa fiabilité, associé à une boîte automatique.
La voiture démarre, tourne et roule bien, offrant l'expérience de conduite raffinée et confortable pour laquelle ces E38 sont réputés.
L'intérieur présente globalement bien, avec les boiseries typiques BMW, des sièges en cuir gris et un réglage électrique des sièges.
On a encore l'impression d'être à bord d'une véritable voiture de luxe et l'habitacle reste très confortable.
Contexte
Je l'ai acheté chez Copart en tant que Cat S et j'ai accompli les réparations dans l'espoir de le offrir en cadeau à mon beau-père, qui est actuellement en traitement pour une affection de santé. Malheureusement, il ne peut pas le conduire en raison de cela, d'où la vente.
Aucun frais n'a été épargné pour sa réparation, puisqu'il devait rester dans la famille pendant de nombreuses années.
Je dispose de toutes les photos d'avant montrant les dégâts et les réparations effectuées. Je peux les envoyer si demandé.
Les éléments suivants ont été réalisés depuis janvier 2026 :
Réparation du compartiment de la roue de secours
Pare-chocs arrière et jupes de finition d'occasion
Remplacement de l'ensemble optique arrière droit
Nouvelle batterie
Nouvelles amortisseurs et ressorts avant
Nouveaux disques et plaquettes de frein avant
Nouveaux silent blocs de stabilisateur
Nouveaux silent blocs des bras de suspension
Nouvelle cuve de réservoir (l'ancien fuyait lors de l'inspection, coût estimé £585)
Nouveau affichage radio
Nouvelles plaques d'immatriculation
Nouveau radiateur (fuyait lors de l'inspection)
Service complet effectué : huile, filtre, filtre à air et bougies
Vient avec 12 mois de contrôle technique
1 clé
État / Remarques
Comme beaucoup de voitures de cet âge, quelques soucis liés à l'âge :
— Démarrage hésitant typique des E38 au bas de la porte conducteur
— Problème courant du velum intérieur qui se déchire et tombe
— L'écran principal du combiné affiche des segment manquants
— Le véhicule est classé Cat S sur la carte grise - absence d'historique d'entretien car Copart ne peut pas transmettre en raison du RGPD
— Petite fissure sur la garniture du pare-chocs avant
— Petite bosse à l'arrière sous la plaque d'immatriculation (photo fournie)
— Roues M Sport
— Volant M Sport
Malgré ces éléments, la voiture reste globalement présentable et ferait une excellente classique moderne utilisable ou un projet simple pour quelqu'un qui apprécie ces BMW de plus en plus recherchées.
La génération E38 devient de plus en plus prisée par les passionnés de BMW grâce à son design intemporel, sa qualité de construction solide et son six-cylindres linéaire fluide.
Ceci est une BMW classique de plus de 25 ans, pas une voiture neuve. Elle présente quelques soucis cosmétiques liés à l'âge comme décrits ci-dessus, mais elle démarre, tourne et roule bien et reste globalement agréable à regarder.
Elle ferait une belle voiture classique utilisable, un petit projet ou une voiture pour passionnés.
