Beskrivning
FORD FIESTA RS 1800 16V EFI-UTMERKAT ORIGINALSKICK-MOT 24/ 11/ 26-VÄRM HATCH.
OM DU VILL HA EN UTMERKAD RS 1800 HAR DU HITTA DET !!!!
“MED MÅNGA AV TIDIGA 90-TALS HOT HATCHES SOM HAR MODDERATS, TRACKATS ELLER RITTERS UT, ÄR DET ALLT MER UTMANE ATT HITTAS EN OP-MODIFIERAD, STRUKTURELLT SOLID RS 1800. PRISERNA PÅ BRA ANVÄNDA KLASSISKA RS 1800’S HAR STEGAT UNDER ÅREN OCH FÖRVÄNTAS FORTSÄTTA GÅ UPP.”
FORD FIESTA RS1800, PRODUCERAD MELLAN 1992 OCH 1995, ÄR MK3-klassens ÄLSKADE HOT HATCH. I ERSÄTTNING FÖR DEN SLÅSSIGA RS TURBO, OFFRADE DEN EN NATURLIGT ASPIRERAD 1, 8-LITERS ZETEC-MOTOR SOM PRODUCERAR 130 BHP. DEN FÅR DESS IDAG FÖR SIN FÄNGSLANDE, LÄTTA CHASSIS, BALANSERAD HANDELSE OCH UTSEENDE 90-TALS HOT-HATCH STYLING.
PRESTANDA & SPECIFIKATIONER
INE ICKE SÅ GÅNGS TILL TURBOLADDAD FÖRÄLJARE, RS 1800 BÖRJADE MED EN NATURLIGT ASPIRERAD 1, 8-LITERS 16-VÄRDES EFI ZETA/ ZETEC-MOTOR. FORD UPPGRADERADE DEN MED HÖJDA LÖFT CAMS OCH EN STÖRRE TÄTNING FÖR ATT LEVERERA EN MER RESPONSIV OCH LINEÄR FÄRD.
• Effekt: 130 BHP vid 6 250 RPM
• Torque: 120 LB-FT (162 NM) vid 4 500 RPM
• Växellåda: 5-växlad MANUAL (B5) GEARBOX
• 0–60 MPH: ca 8, 3 sekunder
• Toppfart: 124 MPH
• Körvikt: 950–954 KG
STIL & UTRUSTNING
RS 1800 KOM BARA I EN 3-DOOR HATCHBACK. Den hade en aggressiv, tidsenlig styling, inklusive djupa bumper, en sporty kroppssats, distinkt detaljering och RS-fabriksmonterade aluminiumhjul. Inuti fanns det kraftiga RECARO-liknande sportstolar, texturerad svart plast och ett tri-spoke-ratt.
KÖRUPPLEVELSE
RS1800 HYLLAS AV MODERNA KLASSISKA BILENTUSIASTER FÖR SIN LÄTTA VIKT OCH BRA BALANS. Den erbjuder ett direkt, mycket mekaniskt och sportigt engagemang med föraren..
MED MÅNGA AV TIDIGA 90-TALS HOT HATCHES SOM HAR MODIFIERATS, TRACKATS ELLER SKRIVITS AV, ATT HITTAS EN OFÖRÄNDRAD, STRUKTURELLT SOLID RS 1800 SUCH AS THIS CAR, ÄR DET STEGAT OCH MER VÄRDESATT ATT GÅ EN I CERQ.
RS 1800 16V EFI ERBJUDT HÄR VAR EN FÖRSTA REGISTRERAD MED DVLA DEN 27 APRIL 1995 OCH FORTSÄTTER ATT IMPONERA I ALLA RESPEKTER ÄN I DAG. Den gnistrande ASH BLACK METALLIC-lACKEN ÄR SOM POLERAT GLAS, INGEN SKRATCHS, BUCKS ELLER FÄLL I VACKRA INGEN ROST/ ROT. Bilen FORTSÄTTER VIND OCH VATTENTÄT. De iögonfallande original FORD RS-ALLOYS SÄGER PÅ MATCHANDE DÄCK MED MASSOR AV DÄNGD. RS DEL TILL EN SAMLING AV KLASSISKA BILAR SOM S KES ETT HEATED & FULLY ENCLOSED WATER TIGHT MILJÖ OCH HAR KÖRT LITE MILER DE SENASTE ÅREN.
SOM SÄGER, DENNA STUNNING RS 1800 ÄR I SUPER ALLROUND ORIGINALSKICK. DEN LILLA HOT HATCHEN DRIVE OCH STOPPAR BRA, OCH EN SÅ INVOLVERANDE ROLIG TURE, VÄNDER HJÄRNAN VARJE RESA OCH INGEN UNDRADE TILL ATT FÅ MYCKET AV DE FEW EXEMPLARNA SOM FINNS KVAR OCH BILEN HAR BEVARAT SIN ORIGINALA VÄRDE/ SKÖNhet.
Interiören är också i gott skick, original, ren och enkel. Inga riftor, otrevliga scuffs eller fläckar, tecken på slitage eller missfärgning. Allt är intakt, fungerar som det ska, bekvämt och behagligt att se på.
Chassi och underrede är rena och solida i alla områden, likaså golvplåtarna. Ingen tecken på rost någonstans.
Bagageutrymme – också mycket rent, solidt och okluttat.
Motorrum – som i bagageutrymmet.
Motorn – Motorn är pålitlig, smidig och responsiv, startar första gången varje gång. Den låter härlig (precis som den ska) genom växellådan och avgasystemet.
Växellådan – Den kortväxlade 5-växlade manuella lådan är som motorn, smidig, responsiv och mjuk i bytet.
Bromsar – Spot on!
Allt i allt, detta är en fantastisk RS 1800 som är högt beundrad och en fröjd att köra. Alltid ger en omedelbar och bestående leende av stolthet och tillfredsställelse. Den representerar också en bit brittisk Ford-motorhistoria.
RS:en har ett nuvarande MOT-fritt rådgivnings under 24/ 11/ 2026. Historikfilen består av 16 spenderade vägskatt-diskt, 16 tidigare MOT-certifikat, original Ford servicejournal (senast servad cirka 200 mil eller så senast), över 50 fakturor för delar, tjänster och reparationer etc. Till ett värde över £7500. RS kommer också med 2 nycklar och är utrustad med ett TOAD-larm och målpunkts immobiliseringssystem.
Lilla pärlan har endast haft 6 ägare på sin 31-åriga historia. Som nämnts är bilen nu del av en privat samling och används sparsamt i torrt/ mjukt väder. RS som den presenteras idag är en kredit till sina keeping-are och märket. Det är också en tydlig investeringsmöjlighet i linje med prisvärd klassisk bilägande, njutning med naturlig äganderätt och som nämnt ett stycke skulpterad motorisk konst och historia.
Den nuvarande totala körsträckan på 105K mil motsvarar endast 3387 mil per bilens år. FÖR YTTERLIGARE INFORMATION, RING MIG PÅ – the details below. TELEFONI ÄR MIN FÖREDRAGENMEANS OF COMMUNICATION. DET är trevligt att prata! Jag är välkomnande, artig och trevlig person. Tyvärr har jag lärt mig av erfarenhet att de flesta som skickar e-post och SMS bara fyller sin tid på min bekostnad.
JAG HAR VIDEOR SOM JAG GÄRNA SKICKAR PÅ BEGÄRAN FRÅN VERKLIGEN INTRESSERADE PARTER MED WHATTSAPP.
LEVERANS TILL UK HUVUDLANDSOMRÅDEN KAN ORDNAS, FÖRUTSATT AVTAL OM KOSTNAD OCH FULLA FREDSTAK OCH AVANSERAD BETALNING.
TACK
