Beschreibung
FORD FIESTA RS 1800 16V EFI-EXCELLENT ORIGINAL CONDITION-MOT 24/ 11/ 26-HOT HATCH.
WENN DU EIN AUF JEDEN FALL AUSGEZEICHNETES RS 1800 SUCHST, HAST DU ES GEFUNDEN!!!!!
„WÄHREND VIELEN FRÜHEN 90ER JAHR HOT HATCHES MODIFIZIERT, GETRACKT ODER WRENT, IST DAS FINDEN EINES UNMODIFIZIERTEN, STRUKTURELL UNVERLETZTEN RS 1800 SCHWERER GEWORDEN. DIE PREISE FÜR GUTE, NUTZBARE CLASSIC RS 1800 SIND IM VERLAUF DER JAHRE GESTIEGEN UND SIE SOLLEN WEITER STEIGEN.“
DER FORD FIESTA RS1800, PRODUZIERT VON 1992 BIS 1995, IST DER GELIEBTE MK3 CLASSIC HOT HATCH. ER ERSETZTE DEN HÖHER VERDÜNGTEN RS TURBO UND BIETETE EIN NATÜRLICH AUFGEWÄRMTE 1, 8-LITER ZETEC-MASCHIN, DIE 130 PS PRODUZIERT. HEUTE WIRD ER FÜR DAS FASZINATIONSWEISE GEFÜHRT: EIN ENGAGEMENT-LAUNCH-HERAUSGEFORDER, EIN LEICHTGEPACKTER CHASSIS, AUSGEGLICHENES HANDELN UND DAS UNVERKENNBARE 90er JAHRE HOT-HATCH-Design.
LEISTUNG & SPEZIFIKATIONEN
IM UNTERSCHEID ZUM TURBOPRESTIONEN-VORGÄNGER VERTRAUT DER RS 1800 AUF EIN NATÜRLICH AUFGEWÄRMTE 1, 8-LITER 16-VENTIL EFI ZETA/ ZETEC-MOTOR. FORD HAT IHN MIT HÖHERWAGEN CAMS UND EIN GRÖSSEREN DROSSELZÜNDER AUSGERÜSTET, UM EIN REAGIBLES UND LINEARE FAHREN ZU BIETEN.
• LEISTUNG: 130 PS BEI 6. 250 U/ min
• DREHMOMENT: 120 LB-FT (162 NM) BEI 4. 500 U/ min
• GETRIEBE: 5-GANG MANUELL (B5) GETRIEBE
• 0–60 MPH: ca. 8, 3 SEKUNDEN
• HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT: 124 MPH
• LEICHTIGKEIT: 950–954 KG
STIL & AUSSTATTUNG
DER RS 1800 WAR EXKLUSIV ALS 3-DOOR HATCHBACK ERHÄLTLICH. ER PRÄSENTIERTE EINE AGGRESSIVE, ZEITGEMÄSSE STYLING MIT TIEFEREN STOSSELEN, EINEM SPORTLICHEN BODY-KIT, UNVERKENNBAREN DETAILS UND FACTORY-FIT RS-ALUFÄNEN RÄDERN. INNEN FINDEN SIE STARK GEPOLSTERTE RECARO-STYLE SPORTSITZE, STRUKTUR-BLACK PLASTICS UND EIN DREISPEICHERLENKRAD.
FAHRERLEBNIS
DER RS1800 WIRD VON MODERNEN KLASSISCHEN AUTOFREUNDEN FÜR SEINE LEICHTIGKEIT UND GUTE BALANCIERUNG GEFEIERT. ER BIETET EIN DÜNKTEN, SEHR MECHANISCHEN UND SPORTLICHEN EINGRIFF MIT DEM FAHRER..
WIEDERHOLT: WIE BEI VIELEN FRÜHEN 90er HOT HATCHES, MODIFIZIERT, GETRACKT ODER VERBRANNT, ABER NUN EIN NICHT MODIFIZIERTES, STRUKTURELL GESUNDES RS 1800 WIE DIESES AUTO, WERDEN SCHWERER ZU FINDEN SEIN. PREISE FÜR GUTE NUTZBARE CLASSIC RS 1800 SIND IM VERLAUF DER JAHRE STETIG GESTEIGT UND WERDEN NATÜRLICH WEITER ANSTEIGEN.
DER RS 1800 16V EFI, DER HIER ANGEBOTEN WIRD, WURDE AM 27. APRIL 1995 ERSTMALIG BEI DVLA REGISTRIERT UND BLEIBT HEUTE IN ALLEN BEZIEHEN SEHR IMPRESSIV. DIE GLÄNZENDE ASCH SCHWARZE METALLIC-LACKIERUNG IST WIE POLIERTES GLAS, ES GIBT KEINE KRATZER, ABSCHÄRFERUNGEN ODER BEHINDERNISSE UND KEINE ANZEICHEN VON ROST/ ROT. DAS FAHRZEUG BLEIBT WIND- UND WASSERDICHT. DIE STRIKTE ORIGINAL FORD RS-ALUFÄNEN STEHEN AUF PASSENDEN REIFEN MIT VIELEN PROFEN. DER RS IST TEIL EINER SAMMLUNG VON KLASSIKERN, DIE IN EINER GEHEIZTEN UND VOLL IN BEVORBEHALTEN WASSERDICHTEN UMGEBUNG GEPFLEGT UND IN DEN LETZTEN JAHREN KAUM NUTZUNG HATTEN.
WIE OBEN BESCHRIEBEN IST DIESER ATEMBERAUBENDE RS 1800 IN SUPER VOLL ORIGINALZUSTAND. DAS KLEINE HOT HATCH FÄHRT UND BREMSEN GEFAHREN, UND SOLCH EIN MITFÜHRENDES SPAßFAHREN SCHNAPPEN ÜBERALL, WO ER HINREIST, UND NICHT OHNE GRUND, WENNDIE WENIGEN EXEMPLARE NOCH EXISTIEREN UND DAS AUTO SEINE SCHÖNE ANSICHT/ ZUSTAND BEIBEHALTEN HAT.
DER INNENRAUM IST AUCH IN GUTEM ZUSTAND, ORIGINAL, SAUBER UND NICHT ÜBERFLOLIERT. ES GIBT KEINE RISSEN, UNSCHÖNE SCHRAMMEN ODER BRENZEN, ZEICHEN VON ABNUTZUNG ODER VERFÄRBUNG. ALLES IST UNVERÄCHTET, FUNKTIONIERT WIE GEZEIGT, BEQUEM UND ANSEHLICH.
DER CHASSIS UND DAS UNTERKAROSSERIE SIND IN ALLEN BEREICHEN SAUBER UND SOLIDE, GENAUSO WIE DIE BODENPANNE, ETC. ES GIBT KEINE ANZEIGEN VON ROT/ ROST ÜBERALL.
DER KASTEN – NOCHMALE SEHR SAUBER, SOLID UND AUFGERÄUMT.
DER MOTORRAUM – WIE BEI DEM KASTEN.
DER MOTOR – DER MOTOR IST ZUVERLÄSSIG, AGIL UND REAKTIONSFÄHIG, STARTET BEI JEDEM START AUF ANFRAGE. ER KLINGT GROSS (WIE ER SOLLTE) DURCH DAS GETRIEBESYSTEM UND DIE ABGASANLAGE.
GETRIEBE – DAS KURZÜBERSCHNEIDIGE 5-GANG MANUELL GETRIEGEL WIE DER MOTOR, AGIL, REAKTIONSFÄHIG UND WEICH IM WECHSEL.
BREMSEN – SPITZENREIF!
ALLEIN, DIES IST EIN FANTASTISCHER RS 1800, DER VIEL BEGEISTERUNG AUSLÖST UND EIN RASANTEN FAHRGLEITUER NICHT NICHT ZUTRITT ZUR STIMME UND ZU STÄNDIGEN LACHE.
ER REPRÄSENTIERT AUCH EIN STÜCK BRITISCHE FORDMOTORENGESCHICHTE.
DER RS HAT EINEN AKTUELLEN MOT-RAUF ODER MOT ZIFFER FÜR 24/ 11/ 2026. DIE HISTORIEN- Datei UMFASST 16 VERGANGENE PKW- STELLEN, 16 VORHERIGE MOT-ZERTIFIKATE, ORIGINAL FORD SERVICE HISTORY BOOKLET (ZU LETZT GERADE 200 MEILEN REFER), ÜBER 50 RECHNUNGEN FÜR TEILE, SERVICE UND REPARaturen USW. ÜBER 7500 POUNDS WERT (WAS IM RS GEWÜNSCHT WURDE, WURDE ER FÜR ERHALTEN). DER RS KOMMT AUCH MIT 2 SCHLÜSSELN UND IST MIT EINEM "TOAD" ALARM UND MULTI-POINT SICHERHEITSSYSTEM AUSGESTATTET.
DIE KLEINE PERLE HATTE NUR 6 BELEGSFÄLLE IN IHRER 31-JÄHRIGEN GESCHICHTE. WIE OBEN ANGEGIN, IST DAS AUTO DERZEIT TEIL EINER PRIVATEN SAMMLUNG UND NUR GEWÖHNLICH IN TROCKENEN/ WARME WETTERBEDINGUNGEN GEBRAUCHT. DER RS WIE ER HEUTE DIENT, IST EIN BELEIDIGTER EHE UBER DIE EIGENTÜMER UND DIE MARQUE. ES IST AUCH EINE KLARE INVESTITIONSMÖGLICHKEIT, AUSGELICHTET AUF KOSTENGÜNSTIGEN KLASSISCHEN AUTOS, GENUSS MIT NATÜRLICHEM EIGENTÜMERTUM UND WIE OBEN BEKANNT EIN TEIL VON SKULPTURIERTER MOTOREN KUNST UND GESCHICHTE.
DER AKTUELLE GESAMTMOTORSTAND VON 105. 000 MEILEN ENTSPIERT SICH AUF NUR 3387 MEILEN FÜR JEDES JAHR DES FAHZEUGS. FÜR WEITERE INFORMATIONEN RUFEN SIE MICH EINFACH AN – the details below. TELEFONIEREN IST MEINE BEVORZUGTE KOMMUNIKATIONSWEISE. ES IST SCHÖN ZU SPRECHEN! ICH BIN EIN WILLKOMMEND, HÖFLICH UND GESCHÄTZTER MÜRDER. NUR AUS ERFAHRUNG WEISS ICH, DASS DIE MEISTEN, DIE E-MAILS UND SMS SENDEN, NUR IHRE ZEIT AUF Kosten MEINES VERBRINGEN.
ICH HABE VIDEOS, DIE ICH GERNE AUF ANFRAGE VON WIRKLICH INTERESSIERTEN PARTEIEN MIT "WHATTSAPP" SENDEN.
LIEFERUNG NACH UK-HERD-GEBIETE KANN, VORAUSSETZLICH EINVERSTANDEN ÜBER KOSTEN UND VOLLER VORKASSE, ORGANISIERT WERDEN.
DANKE
