Beschreibung
Dieser seltene GSR R LINE „Grey“ – einer von nur 30 grauen GSRs, die nach Großbritannien importiert wurden. Der Volkswagen Beetle TSI DSG ist ein Sammlerfahrzeug.
3-Türer-Heckklappen-Karosserie, mit einzigartigen Ausstattungsmerkmalen wie Klimaanlage, Heckspoiler, Navigationssystem, beheizte Sitze, Tempomat, werksseitig montiertes Schiebedach und mehr.
Vollständige VW-Wartungshistorie
1 Jahr HU
DSG
Schaltwippen
Schiebedach
R-Line an
Mit nur einem Vorbesitzer und der VW-Wartungshistorie ist dieses Modell aus dem Jahr 2014 in hervorragendem Zustand und hat 96. 500 Kilometer auf dem Tacho.
Es verfügt über eine DSG-Sekundärautomatik, einen 1984 ccm Motor und Leichtmetallfelgen – eine stilvolle und funktionale Wahl für jeden Auto-Enthusiasten.
Benzin.
Alle Wartungsunterlagen gemäß VW-Historie
Seltenes SAMMELFÄHIGES Auto, großartig zu fahren und eine Investition.
Ein Emblem am Lenkrad trägt die spezielle Seriennummer (1 bis 3500), um die Einzigartigkeit des Fahrzeugs zu unterstreichen.
Dual-Kupplungs-DSG Sechs-Gang-Automatikgetriebe
Ausgestattet mit dem Fender Premium-Audiosystem; Panoramadach; Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht; LED-Kennzeichenbeleuchtung; beheizbare Frontsitze; Bluetooth-Konnektivität; eine MDI (Media Device Interface) mit iPod-Kabel; Ambientebeleuchtung; Aluminium-Lenkerpedale; und drei Zusatzinstrumente, darunter eine Uhr mit Stoppuhr-Funktion und ein Ladedruckanzeige.
Kommt mit einem einzigartigen GSR-Kennzeichen. Große Investition für die Zukunft.
Zahlung per Banküberweisung, kein Barzahlung
Ich verkaufe nur, weil ich nach einem TDI DSG R-Line Cabrio New Beetle suche. Dies ist ein Auto für Liebhaber – ein ** grau** er GSR mit ** DSG**, der ihn selbst in der ohnehin limitierten GSR-Auflage außergewöhnlich selten macht.
Warum du dieses VW Beetle GSR absolut lieben würdest
Erstens – was ist überhaupt ein GSR?
Der Name GSR steht für * Gelb Schwarzer Renner* – Deutsch für „Gelb-Schwarzer Rennwagen“. Der Original-GSR debütierte in den 1970er-Jahren als der sportlichste Beetle aller Zeiten, sofort erkennbar am zweifarbigen Design. Nur 3. 500 wurden gebaut und sie wurden sofort zu Sammlerobjekten.
Vierzig Jahre später ehrte Volkswagen den GSR mit dem Beetle 2014 – auffällig in Gelb-Schwarz, genauso wie sein Vorgänger, mit einem aufgebohrten 210 PS-Turbomotor.
Weltweit wurden nur 3. 500 produziert. Wieder.
Nun stell dir einen in ** GRAU** vor
Der Standard-GSR kam in Gelb und Schwarz – das war der ganze Sinn der Sache, die Hommage an das Original. Ein graues Exemplar durchbricht diese Formel völlig. Es wird geschätzt, dass weltweit nur rund ** 30 graue GSRs in Großbritannien** existieren. Das ist nicht selten. Das ist * außergewöhnlich*. Du kaufst kein Limited Edition; du kaufst ein Einzelstück aus dreißig Stück Automotive-Geschichte.
Das DSG-Getriebe – warum es wichtig ist
Das Sechs-Gang-DSG-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe war eine optionale Aufrüstung beim GSR, was bedeutet, dass nicht jedes Exemplar damit ausgestattet ist. Ein DSG ist keine faule Automatik – es ist ein blitzschnelles Doppelkupplungsgetriebe, das die Gänge in Millisekunden wechselt, schneller als jede menschliche Hand manuell schalten könnte. Du erlebst Fahrfreude ohne Ermüdung durch ein Kupplungspedal im Stau.
Das Leistungsfundament
Der 210-PS-Motor des GSR katapultiert ihn in 0–100 km/ h in nur 7, 3 Sekunden, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 229 km/ h (130 mph). Das ist kein Beetle, das gemütlich auf dem Parkplatz herumrollt – das ist ein echter Hot-Hatch, der die Ikone trägt.
Das Gesamtpaket
Weil der GSR auf dem Top-Ausstattungsmodell R-Line basiert, kommt er voller Ausstattung: Fender Premium Audio, Panorama-Glasschiebedach, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, beheizbare Vordersitze und ein Trio zusätzlicher Instrumente, darunter eine Boost-Anzeige – eine Anspielung auf die Leistungsbereitschaft unter der Haube.
Im Innenraum finden Besitzer eine schwarze und graue Innenausstattung mit gelben Nähten, und ein Lenkrademblem mit der einzigartigen Produktionsnummer des Autos – 1 bis 3. 500 – um die Besonderheit zu betonen.
Fazit
Die meisten Menschen fahren Autos. Wenige fahren Geschichten. Ein grauer DSG Beetle GSR ist Gesprächsstoff, ein Sammlerobjekt und ein wirklich schnelles, hochwertig ausgestattetes Auto – alles in einem. Die Gelben waren die Hommage. Der Graue ist die Anomalie. Und Anomalien sind im Sammlerbereich der Ort, an dem der wahre Wert liegt.
