Beschrijving
Deze zeldzame GSR R LINE “Grey” is een van slechts 30 grijze GSR’s die in het VK zijn geïmporteerd. De Volkswagen Beetle TSI DSG is een verzamelauto.
3-deurs hatchback body, unieke features zoals climate control, achterspoiler, navigatiesysteem, verwarmde stoelen, cruise control, fabrieksgemonteerd zonnescherm en meer.
Volledig VW-servicerecord
1 jaar APK
DSG
Paddle-shifters
Zonnescherm
R-Line aan
Met slechts één vorige eigenaar en een beschikbare VW-servicegeschiedenis verkeert deze 2014-model in uitstekende staat met 60. 197 mijlen op de teller.
Het heeft een DSG halfautomatische transmissie, een 1984 cc motor en lichtmetalen velgen, waardoor het een stijlvolle en functionele keuze is voor elke autoliefhebber.
Brandstof.
Alle servicehistorie-records uitgevoerd door Volkswagen
Zeldzame VERZAMELITEM auto, geweldig om te rijden en een investering.
Een badge op het stuurwiel is gemarkeerd met het speciale editiumnummer (1 t/ m 3500) om de uniciteit van de auto te benadrukken.
dual-clutch DSG zesversnellingsautomaat
uitgerust met het Fender Premium Audio System; een panoramadak; Bi-Xenon koplampen met LED DRLs; LED kentekenverlichting; verwarmde voorstoelen; Bluetooth-connectiviteit; een Media Device Interface (MDI) met iPod-kabel; sfeerverlichting; aluminiumvoudige pedalen; en drie extra instrumenten waaronder een klok met stopwatchfunctie en een boost gauge.
Komt met een unieke GSR kentekenplaat. Geweldige investering voor de toekomst.
Betaling mogelijk via bankoverschrijving, geen contante betalingen
Ik verkoop alleen omdat ik op zoek ben naar een TDI DSG R line cabriolet new beetle. Dit is een auto voor autoliefhebbers — een grijze GSR met DSG, wat het buitengewoon zeldzaam maakt zelfs binnen de al beperkte GSR-run.
Waarom je deze VW Beetle GSR absoluut zult leuk vinden
Allereerst — wat is een GSR eigenlijk?
De naam GSR staat voor Gelb Schwarzer Renner — Duits voor "Geel Zwart Racer". De oorsprong maakte in de jaren zeventig zijn debuut als de sportiefste Beetle ooit gemaakt, direct herkenbaar aan zijn twee-tonenkleur. Slechts 3. 500 werden gebouwd en ze werden onmiddellijk verzamelitems.
Veertig jaar later eerde Volkswagen met de Beetle GSR uit 2014 — feller in geel en zwart, net als zijn voorganger, met een opgewaardeerde 210 pk turbo-motor.
Slechts 3. 500 wereldwijd gemaakt. Nogmaals.
Nu stel je je er een voor in GRIJs
De standaard GSR kwam in geel en zwart — dat was het hele punt, de ode aan het origineel. Een grijze uitvoering verbreekt volledig die formule. Geschat wordt dat er slechts rond de 30 grijze GSR’s in het VK bestaan. Dat is niet zeldzaam. Dat is buitengewoon. Je koopt geen beperkte oplage; je koopt een van de dertig stukken autogeschiedenis.
De DSG-transmissie — waarom dat ertoe doet
De zesversnellings DSG-dual-clutch automaat was een optionele upgrade op de GSR, wat betekent dat niet elk voorbeeld er een heeft. Een DSG is geen luie automaat — het is een bliksemsnelle dual-clutch transmissie die in milliseconden van versnelling wisselt, sneller dan elke mens met een handbak kan bijhouden. Je krijgt de sensatie van performance zonder de vermoeidheid van een koppeling in het verkeer.
De prestaties die het onderbouwt
De 210 PS-motor van de GSR brengt hem in 0–100 km/ h in slechts 7, 3 seconden, met een topsnelheid van 229 km/ h (130 mph). Dit is geen Beetle die in een parkeerplaats ronddrentelt — dit is een echte hot hatch die een icoon draagt.
Het totale pakket
Omdat de GSR gebaseerd is op het topmodel R-Line, kwam hij compleet: Fender premium audio, panoramadak, bi-xenon koplampen met LED DRLs, verwarmde voorstoelen en een drietal extra instrumenten waaronder een boost gauge — een knipoog naar het prestatieve wat er onder de motorkap schuilt.
Vanbinnen treffen eigenaren een zwarte grijze afwerking met gele stiksels door de hele auto, en een badge op het stuurwiel gemarkeerd met het unieke productienummer van de auto — 1 tot 3. 500 — om te benadrukken hoe speciaal het is.
De conclusie
De meeste mensen rijden auto’s. Een enkeling rijdt verhalen. Een grijze DSG Beetle GSR is een gespreksonderwerp, een verzamelstuk, en een werkelijk snelle, goed uitgeruste auto — alles in één. De gele exemplaren waren het eerbetoon. De grijze is de afwijking. En afwijkingen, in de verzamelwereld, zijn waar de echte waarde ligt.
