Beschreibung
VW New Beetle 1. 8T 20V für Rennstrecke vorbereitet, Cup-Karosserie.
Motor/ Getriebe-Einheit im Fahrzeug wieder einzubauen
Dieses Fahrzeug ist für die Rennstrecke gebaut: Mindestens 400 PS (je nach Druckeinstellung) mit viel Drehmoment unten.
Die Liste der Modifikationen ist zu lang, um sie alle aufzulisten.
Motorkit Stroker 2067cc: Block überarbeiten, Kurbelwelle hobeln und Zylinderkopf planfräsen durch YMA Beauzon Motor
Ventile und Federn Ferrea
Maßgefertigte Mahle Kolben 83 mm
Stk. Pleuel verstärkt 144 mm Pauter + weitere verstärkte neue Pleuel
AGU-Zylinderkopf mit großen Kanälen, erweitertem Einlassseite mit variabler Verstellung
Siemens 630cc Einspritzdüse
Hochdurchfluss-Einspritzleiste mit einstellbarem Kraftstoffdruckregler
Ansaugkrümmer SEM Motorsports
Elektronische Drosselklappe 2, 75 Zoll (Original VR6)
Rote Zündspulen vom original Audi TT
Boost-Controller APEXI AVC-R
NEUSPEED-Riemenscheiben
TDI-Kurbelwelle überarbeitet von YMA
Ölwanne mit Trenner
Turbo wieder einzubauen mit massenbearbeitetem Kompressorlaufrad auf der Turboseite und Auswuchten auf VSR-Bank
Auspuffkrümmer V-Band (+ 1 weiterer ARP)
Downpipe 3 Zoll
Ölpan Seiten Kompressor Tial V-Band 3 Zoll
Frontale Intercooler Ein- und Auslass 3 Zoll
Blow Off TIAL
Alle Befestigungsteile neu ARP
Motorsteuerung basierend auf dem Originalrechner (Immobilsator OFF) 3 Steuergeräte geliefert. Die Software zur Parametereinstellung der Kalibrierung ist Maestro 7.
Getriebe 02J 5-Gang (das kürzeste der 02J) mit Peloquin-LSD
Fidanza-Schwungrad
Verstärkte Kupplung
ATL-Tank mit Hochdruckpumpe Bosch und kleinem Aluminium-Puffertank
Pedal Box mit AP Racing Hauptbremszylindern (Vorne + Hinten Bremsen) ABS-Block und Mastervac entfernt
Manometer Bremsdruck und Einstellknopf Vorne/ Hinten
Vordere Bremscheiben gelocht/ gerillt 332 mm Aluminiumfelge
Bremssattel Brembo ZR17 (Original Porsche Cayenne Phase 1)
Vorne und hinten EBC Bremsbeläge Gelb
Hintere Bremscheibe gelocht 256 mm
Bilstein PSS9 Stoßdämpfer
Verstellbare Karosserie an den Aufhängungspunkten
Vordere Distanzstange
Verstärkter Querträger
Verstärkte Antriebswellen
Audi TT Gusslager (mehr Sturz)
Originales VW New Beetle Cup Komplett-Karosseriekit aus Kunststoff, nicht aus Glasfaser
Breitbauweite
Abgasanlage 3 Zoll
Felgen 18x8 ET35
Leichtbau-Karosserie und verschweißt
Hinterachse auf Kugelrollgelenken montiert
Gestaute Silent-Blocks für alle Fahrwerksteile
Rennlenkrad
Short Shifter
Vereinfachter Kabelbaum
Batterie hinter dem Fahrersitz neu positioniert
Wird mit einem zweiten Block und einem zweiten Zylinderkopf geliefert
Ohne Zulassung (Carte Grise)
Viele weitere Teile vorhanden
Das Fahrzeug wiegt 1100 kg
Es fehlt noch ein Überrollkäfig, ein Gurtsystem.
Besichtigung nach Terminvereinbarung 78.
