Beschrijving
Waar begin ik hiermee! Eerst en vooral wat geschiedenis over de Dodge 3700GT. Hij is gebaseerd op een Dart uit het midden van de jaren 60, maar is licht bijgewerkt en gebouwd in Spanje door Barreiros. Het waren de grootste ooit geproduceerde auto’s die in Spanje gebouwd zijn, en ze waren in de jaren 70 in Franco’s Spanje een beetje bijzonder. Als luxeauto vonden ze niet makkelijk een vaste plek en het merendeel werd staatslimo’s of omgebouwd. Zoals je misschien al kunt zien, is deze auto bij nieuwbouw omgebouwd tot een rouwauto/ lijkwagen. Ik kocht hem in Spanje in 2021 van de eerste én enige eigenaar. Hij was van een directeur van een uitvaartonderneming die in de jaren 90 met pensioen ging, maar de Dodge in zijn kelder hield en hem af en toe gebruikte.
Toen ik hem importeerde moest ik behoorlijk wat werk doen om hem rijklaar te maken, waaronder: volledig nieuwe remmen, remklauwen, remblokken, wielcilinders, remschoenen, hoofdremcilinder en servo. Mechanisch was het koelsysteem goed aangepakt: waterpomp, radiateur, alle slangen, verwarmingsradiateur (heater core) en klep. Nieuwe elektronische verdeler en versterker. Eén nieuwe achterlamp en nieuwe frontzijlicht-glas/ lenzen, die heel moeilijk te vinden waren. Britse koplampen voor zowel dim- als grootlicht.
Hij heeft 2 sets wielen en staat momenteel op 20mm adaptor-spacers om de American Racing-wielen te rijden met nieuwe banden. Hij wordt ook geleverd met de originele wielen, die eveneens nieuwe banden hebben.
In 2023 heb ik de achterzijde omgebouwd tot camper, omdat ik hem gebruik om te kamperen tijdens de Le Mans 24 uur, waar hij ook dit jaar weer in juni zal zijn. De ombouw gebruikt een vervangende vloer/ deck gemaakt van lichtgewicht, waterbestendige houten panelen met stalen frameconstructie eronder. Er zit een elektrische aansluiting gemonteerd achter de passagiersstoel die de koelkast, het acculaadsysteem en een keramische kookplaat voedt, ingebouwd in het uitschuifbare achterste plankje. Ik heb dit pakket nauwelijks gebruikt omdat de rest draait op de leisure-accu en de zonne-opstelling. Alle verlichting is led, er is een tv/ dvd die op een beugel kan uitklappen en er is ook nog een soundbar. Hij heeft volop opbergruimte en een klein bar-gedeelte voor een set optics.
De auto rijdt en werkt zoals hij moet en heeft me maar één keer laten zitten: toen een wiellager het begaf onderweg naar Le Mans een paar jaar geleden. Bleek dat de as van nieuw af niet goed was bewerkt/ machinaal gemaakt, dus ik heb een tweedehands vervangende as gevonden en die gemonteerd met nieuwe heavy-duty schokdempers.
Op dit moment staat hij bij mij thuis in Frankrijk, maar hij is van 16 tot en met 27 juni weer in het Verenigd Koninkrijk voordat hij teruggaat naar Frankrijk voor de Le Mans Classic. Een zéér zeldzame auto die overal waar je komt veel aandacht trekt en je kunt er zeker van zijn dat je er geen tweede tegenkomt. Ik bied hem alleen te koop aan omdat ik hem de afgelopen 2 jaar alleen voor Le Mans heb gebruikt en het eigenlijk zonde is om hem de hele tijd in de garage opgeborgen te laten staan. De auto staat nu in Mayenne, ongeveer anderhalf uur ten zuiden van Caen. Waarschijnlijk neem ik hem in de herfst terug naar het VK, als er serieus interesse is. Je vindt er nooit nog een, dus niet voor de verlegen types
