Beschreibung
Suzuki RGV 250 VJ21 - Nationalmodell - Gleicher Besitzer seit 1996 - Mechanik ausgezeichnet
DESCRPTION
BESCHREIBUNG
Zu verkaufen: Suzuki RGV 250cc (Generation VJ21), nationales Exemplar mit originalem spanischen Kennzeichen. Unterlagen vollständig, derzeit stillgelegt, befreit von der Straßenverkehrssteuer, ideal für eine direkte Überführung ohne vorherige TÜV/ HU; der Käufer kümmert sich um Transport und anschließende Anmeldung.
Der wesentliche Unterschied dieses Exemplar ist seine Historie: 1996 gekauft und in einer privaten Garage vom gleichen Besitzer in den letzten 30 Jahren aufbewahrt. Es ist kein verbranntes Importmotorrad oder ein Puzzle aus mehreren Einheiten.
Technischer Zustand (überprüft)
Das Motorrad befindet sich in hervorragendem mechanischen Zustand und startet einwandfrei.
Neue, fabrikneue Kolben.
Zylinder in perfektem Zustand, geprüft.
Flüssigkeiten und Öle wurden frisch gewechselt, bereit zum Verkauf.
Periodische Zündungspflege, um die Schmierung des Motors zu erhalten.
Ästhetischer Zustand und Originalität
Das Motorrad behält alle mechanischen und Fahrwerkskomponenten zu 100% original ab Werk.
Nicht originale Lackierung: Die Verkleidung wurde in der Vergangenheit neu lackiert. Es behält nicht die ursprüngliche Grafikdekoration, daher der angepasste Preis. Die Fasern und Kunststoffe sind die originalen des Motorrads.
Rechtlicher Vorteil: Geeignet für die Historischen-Regelungen
Als nationales Motorrad über 30 Jahre erfüllt es strikt die Anforderungen der Gruppe A der neuen Verordnung über historische Fahrzeuge. Dies ermöglicht dem Käufer, es schnell und kostengünstig als historisch zu registrieren (ungefähr 30 € Gebühr) und das gesetzliche Recht zu erhalten, in den Zonen mit niedrigen Emissionen (ZBE) zu fahren und die TÜV-Inspektionen hinauszuzögern.
PREIS UND BEDINGUNGEN
Preis: 8. 500 €
Namensänderung: Auf Kosten des Käufers. Wird in seinem aktuellen Stilllegungszustand durch einen offiziellen Kaufvertrag bei der Verkehrsbehörde übertragen.
Standort: Calafell, Tarragona
Kontakt: Nur wirklich Interessierte, die den Wert und die Wartung von Zweitaktmotoren kennen. Keine absurden Angebote und Zeitverschwendung. Keine Tauschangebote. Die tatsächliche Laufleistung beträgt 21. 410 km und nicht 5. 000.
