Descrição
Royale Sabre
Comprei este Sabre do primeiro dono e construtor do kit número 33 há cerca de 3 anos. Ele o fez com um padrão elevado e manteve registos muito detalhados. É baseado no Ford Granada e tem o motor 2. 4 V6 Cologne, o que lhe confere um desempenho razoável. Em abril deste ano, o meu cunhado e eu fizemos uma viagem de estrada com ele, incluindo o NC500, totalizando pouco menos de 2. 600 milhas. O carro funcionou sem falhas e obteve pouco mais de 30 milhas por galão.
Tenho possuído vários carros em kit e nenhum se aproxima da qualidade do Sabre, que se comporta como um desportivo normal desta época e possui refinamentos como fecho central e vidros elétricos.
Durante a minha posse, o carro foi inspecionado minuciosamente e servido conforme necessário. Muitas peças novas foram instaladas aquando da revisão do sistema de injecção de combustível para melhorar o funcionamento e o consumo.
O carro passou no MOT em fevereiro sem recomendações e vem com uma pasta de faturas, etc., a demonstrar a sua história ao longo dos anos.
Existe alguma microbolha e o pesponto da costura do banco de motorista na borda poderia ser reparado. É um carro de excelente aparência e atrai atenção. Tenho também um teto rígido, que precisará de pintura.
Procurei durante algum tempo antes de comprar o carro e esperava mantê-lo por mais tempo, no entanto entrar e sair dele várias vezes por dia nessa viagem NC500, com o capuz levantado por necessidade, revelou-se difícil para mim (com 76 anos).
Talvez este tenha de ser o meu último desportivo/ kit.
É um carro de excelente aparência com ótima proveniência, com apenas 2 proprietários do kit concluído, o construtor e eu. Conduz e responde muito bem. Mais um ano ou pouco mais e ficará elegível para isenção de imposto de circulação. A este preço vai ser um grande negócio para alguém.
