Beskrivning
Fordonet är fullständigt nummermatchat som det lämnade fabriken.
Chassibyggnummer: 196 88tum, från ägargrupperna är det troligen den äldsta orörda Series 3 Land Rover.
Alla delar som har behövt bytas ut har varit äkta New Old Stock-delar. För övrigt har bromssystemet helt bytts ut mot nya hårda rör och flexibla ledningar. LOF-trumbromsar fram och bak samt deras matchade skor.
Växellåda/ transfer och differentialer demonterades och inspekterades, återställde axialspel så att det åter var inom tillverkarens specifikationer.
Förgasare har demonterats och återuppbyggts med Viton-sealpaket.
Motorn togs bort för inspektion. Toppen skickades till Turner Engineering. De behövde inte svarva av toppen. Däremot sattes hårda ventilsäten in.
Nya LOF-koppling och högtorque-startmotor monterades under tiden.
Fairey-överväxel monterades från fabrik, den har återuppbyggts med äkta delar, Fairey-frikopplingshuberna har demonterats, inspekterats och återfettats.
Chassit har avlägsnats till bar metall, inget svetsarbete behövdes. Tre lager marin klass röd oxidsfärg applicerades följt av militär specifikation chassifärg.
Helt extrautrustad från fabrik.
Genuine låg körsträcka på 43 294 miles, vilket jag är den andra ägaren från ny.
Vacker interiör med original takbeklädnad som inte har sjunkit någonstans.
I mappen med kvitton som följer med försäljningen har jag den originala monteringsetiketten i kartong från motorn som fortfarande satt kvar.
Den går ljuvligt att köra, detta inkluderar nyligen en 150-mils rundtur under en dag med blandning av motorväg och A-vägar. Kör mycket bra för en Series.
Lätt missfärgning/ pitting på sidan av bulkheaden.
Om du har frågor, tveka inte att kontakta mig.
