Opis
Znajdź lepszego wczesnego R107.
Jestem właścicielem tego oszałamiającego Mercedesa-Benz 350SL V8 z 1972 roku od ponad 12 lat i w ciągu ostatnich dwóch przeszedł on kompleksową restaurację „do gołego metalu”, bez oszczędzania pieniędzy — zainwestowano ponad 50 000 funtów.
W przeciwieństwie do wielu R107 dostępnych na rynku, kosztowna robota jest już zrobiona. Auto ma wymienione nadkola (ćwiartki) oraz podłogi, pełne ponowne chromowanie, szeroką regenerację zawieszenia, całkiem nowy miękki dach, świeże dywaniki oraz lakierowanie na poziomie concours w jego oryginalnym kolorze kości słoniowej. Nawet twardy dach został odrestaurowany w tym samym wysokim standardzie.
Od strony mechaniki też sporo się działo — między innymi zregenerowano tylny dyferencjał, wymieniono przewody paliwowe i hamulcowe, tuleje w zawieszeniu, elementy zapłonu, założono nowy alternator, nowy akumulator, łożyska w wałach oraz wykonano pełny serwis. Odpalanie jest natychmiastowe, jazda jest przepiękna i auto działa dokładnie tak, jak powinien działać Mercedes-Benz z V8.
Każdy, kto zna R107, wie, że prawdziwy koszt nie polega na kupnie — tylko na tym, żeby zrobić go porządnie. Wewnętrzne nadkola, zewnętrzne nadkola, podłogi, blacharka, lakier i wykończenia potrafią szybko zamienić niby tańsze auto w projekt restauracji pochłaniający dziesiątki tysięcy funtów. Ta historia już się wydarzyła. Co ważne, grodź pozostaje w znakomitym, oryginalnym stanie, bez rdzy.
Efekt to jeden z najwcześniejszych i najbardziej pożądanych R107 dostępnych na rynku — samochód z drugiego rocznika produkcji, w wyjątkowym stanie, z ogromnym plikiem dokumentów: historią, zdjęciami z restauracji oraz fakturami potwierdzającymi wykonane prace.
Do auta dołączony jest kompletny zestaw faktur, wcześniejszych przeglądów MOT, zdjęć z restauracji oraz dokumentacji serwisowej — wszystko opisuje jego historię i znaczące nakłady poniesione w czasie mojej eksploatacji.
To nie jest najtańszy R107 na rynku i nie powinien nim być.
Jeśli szukasz wczesnego R107, który ma już dobrze wykonane kosztowne prace restauracyjne, to wątpię, żebyś znalazł wiele aut, które będą się z nim cokolwiek porównywać.
Znajdziesz tańsze R107. Różnicę w cenie wydasz na doprowadzenie ich do porządku. Zwolniony z podatku. Zwolniony z ULEZ. Zwolniony z przeglądu MOT.
Skontaktuj się ze mną, żeby umówić oględziny.
