Beskrivning
Leverans i Storbritannien finns, alla inbyten beaktas, jag har en detaljerad video att dela1990 Porsche 944 S2 Cabriolet – 80000 Miles – 2 ägareFamiljeägt i 35 år – Helt ny huva & tonneauA1 perfekt som modellambassadörFantastisk OPC-/ specialisthistorikKommer aldrig att få se en likadan igen
Inledning
Jag köpte min första 944 för tjugoett år sedan. Sedan dess har jag jobbat mig igenom åtminstone ett hundratal av dem i alla möjliga skepnader, många av dem önskar jag att jag hade behållit! Att bli riktigt väl bekant med en och samma modell ger en viss typ av erfarenhet. Det är lätt att sedan börja betrakta allt med cynism, när man väl sett att man inte kan “oserta” det man sett – och alla ofullkomligheter som blottar sig för ditt öga inte alls gör det för någon annan. Det en person tycker är acceptabelt, låter annorlunda varje gång. Klassiska 944-modeller bevarade i det här skicket är nästan omöjliga att få tag på nu, även den yngsta bilen är trettiofem år sedan den byggdes. Den väldigt låga milen stämmer och syns också i det minimala slitaget. Det här är bilen du lovade dig själv att du alltid skulle få.
G936 UYF
Bilen har bott i London i princip hela sitt liv fram till förra året. Ägarbyten från far till son 2019, och igen i mars 2025 när den köptes av en bilsamlarare till hans fru i Skottland – trots att den kördes väldigt lite förra sommaren.
Förbesiktad inför leverans och registrerad av Charles Follet Porsche London den 5 januari 1990. V5:an visar två ägare, vilket är sällsynt för en 944, och det här är en matchningsnummer-bil utan olycksskador som har rullat ett äkta, garanterat 80570 miles. Alla fabriksdekaler finns kvar enligt bilderna, där den viktiga vita dekaletten syns på instegsplåten/ stötskenan (slam panel) som motsvarar den på den röda fabriksservicemanualens insida.
Två originalnycklar, ett läderverktygsfodral med alla verktyg, reservhjulet, kompressorn, ägarhandböckerna – allt i fantastiskt skick.
Mycket originalexempel där frestelsen att ändra något har stått emot genom åren. Knappt använd på senare år, men omsorgsfullt förvarad, och noggranna ögon kommer att notera en tryggande MOT-historik. Ett nytt test gäller till och med april 2027.
Det den här bilen representerar är en tidsresa tillbaka till vad man kunde ha fått på 90-talet – helt uppdaterad med mekaniskt underhåll, kritvit (pristinsk) lack, perfekta däck och bromsar, och så korrekt i många små, viktiga detaljer att det bara en 944-nörd/ entusiast verkligen uppskattar. Det där gamla ordspråket att du får det du betalar för har aldrig passat bättre.
Specifikation
- Schwarz Black
- D90-fälgar 16" (Michelin-däck)
- ABS-bromsar
- Linté-läder (snyggt)
- Elstolar fram med 4-vägsreglage
- Strålkastarspolare
- Höjdreglering för strålkastare
- Automatisk värmestyrning
- Grön graduerad vindrutetint
Historik & service
Den röda boken är komplett med historiska stämplar, och allt är helt uppdaterat. Under de senaste 1500 milen har det lagts över 8500 pund, i princip utan bilkörning sedan dess. I 07/ 2019 åtgärdade Jaz Porsche många saker enligt listan nedan. En sammanfattning finns här. Hela notan var 5280 pund – tänk att det skulle kosta mycket mer nu…
- Större 12k-service
- Bytt kamrem, balansrem, PAS-rem, generatorrem samt remrullar
- Nya bromsskivor fram & bak
- Nya Michelin-däck
- Byte av bromsvätska
- Ny DME-relä
- Ny termostat för kylvätska
- Ny fläktmotstånd/”blower resistor”
I 11/ 19 tillbaka till Jaz där ytterligare 3100 pund lades på ett helt nytt tak (hood) & tonneau, som levererades och monterades, samt en ny givare för bränslenivå.
Kort därefter monterades en ny Blaupunkt retro Bluetooth-stereo.
Skick
Motorn och växellådan är helt fantastiska, motorn gnistrar och andas med superbt avgående; insprutning och bränsle, med ett utmärkt oljetryck kallt igenom hela uppvärmningen. Den presenterar sig superb både in- och utvändigt med en vacker instrumentpanel utan märken, dörrsidor, interiör och mattor utan slitage. Lyft bort “faneren” och titta närmare på trösklarna och undersidan – även där är allt i toppskick. Likaså visar bagageutrymmet och motorutrymmet en originalbil som tydligt aldrig har ändrats eller blivit påkörd, med fabriksfogar fortfarande på plats. Den är otroligt ren – om du gillar en riktigt detaljerad bil så är det här den, som en nygjuten diecast-leksak. Många detaljerade bilder. Notera: fram- och bakre nummerskyltar har aldrig varit borrade i karossen – väldigt sällsynt.
All elektrisk utrustning fungerar som den ska: strålkastarna, fönstren, värmefläkten i alla lägen, inga sprickor i panelen/”dash”, ingen lister saknas, inga slitna trådar i ratten, original växelspaksknopp, ingen “tatty” mattkant/ trim i fotbrunnarna, klockan är perfekt, och taket är naturligtvis som nytt både in och ut.
