Beschrijving
Het voertuig is volledig gerestaureerd.
Opbouw Limousine / 4 deuren
Bouwjaar 1963
Kleur exterieur Donkerblauw
Kleur interieur Lichtgrijs
Automaat 4-versn.
Cilinders 6
Cilinderinhoud 3781 cc
Vermogen 220 pk
Gewicht 1520 kg
Max. snelheid ca. 200 km/ u
0-100 km/ u 8. 5 s
Draaimoment 325 Nm
Veteraneninschrijving MFK
FIVA-pas
Op 17. 5. 2025 zijn er 4 nieuwe banden gemonteerd (sindsdien slechts ca. 100 km gereden).
Er zijn 4’714 Jaguar MK2 3. 8-link stuurauto’s met automatische versnellingsbak gebouwd. Experten gaan ervan uit dat er vandaag nog maar 15–20% rijdend zijn, d. w. z. dat er wereldwijd vandaag slechts 707–942 rijdende exemplaren zijn. De MK2 met automaat is dus een echte zeldzaamheid.
De Jaguar Mark 2 is een middelgrote luxe sportlimousine die van 1959 tot 1967 door Jaguar in Coventry, Engeland, werd gebouwd. Hij belichaamde Sir William Lyons’ beroemde maxime van «Grace, Pace and Space» – elegantie, tempo en ruimte. Deze leidraad bepaalde het merk voor decennia.
Het concept was erop gericht de ogenschijnlijk onverenigbare kenmerken van een sportwagen en een comfortabele reislimo te combineren. De Mark 2 was een briljante manifestatie van dat ideaal: een prachtige carrosserie, opmerkelijke prestaties en voldoende ruimte.
De Mark 2-serie werd gebouwd van 1959 tot 1967 en was, met meer dan 83. 000 geproduceerde exemplaren, het succesvolste model van Jaguar tot dan toe. De bestverkochte versie was de 3. 8-liter, met 30. 141 geproduceerde units, gevolgd door de 3. 4-liter.
Een baanbrekend kenmerk voor een viendeur-limousine was de standaarduitvoering met vierschijfsremmen, een directe toepassing van Jaguars motorsport-ervaring. Hoewel alle Mark-2-modellen dezelfde carrosserie deelden, bood elke motorvariant een unieke rijbeleving.
De 3. 8-liter werd algemeen gezien als het ultieme topmodel en leverde een verbluffende acceleratie.
Door zijn unieke combinatie van prestaties en bruikbaarheid kreeg de Mark 2 een notoir slechte reputatie in het Britse onderwereldmilieu. Hij was de snelste viervaats (viert deur) serieauto van zijn tijd en kon in 8. 5 seconden van 0 naar 60 mph (96, 5 km/ u) sprinten. Hij was de snelste serieauto van zijn tijd en verwierf cultstatus, zowel in het Britse onderwereldmilieu als bij de politie.
