Beskrivning
Otrolig RenaultSport Twingo Cup. Lågmilad. Fantastiskt skick – ett bevis på dess 6 tidigare ägare och mig. Bilen är uppgraderad från fabrik med K-Tech Racings prestandapaket från 2019, vilket tar effekten från fabriks133 hk till 157 hk. Bilstein-fjädring ger en bekväm och följsam körning, men bilen känns samtidigt som på räls. Den linjära effektökningen från 3500 varv/ minut tack vare de uppgraderade kammarna, samt K-Techs grenrör i helrostfritt stål och avgas, är helt beroendeframkallande.
Första ägare var Mr Bartlett, och sedan även hans fru – ett moget par som endast körde på brittiska somrar under tiden de ägde bilen. Under vintrarna åkte de varje år utomlands till Thailand i sitt fritidshus. År 2018 tillbringade bilen bara ett år hos Mr Davis, och i september 2019 sålde Mr Davis bilen till bilhandlaren "4 star Classics".
Därefter tog Mr Powell över bilen från 4* och körde direkt till K-Tech Racing, RenaultSport-specialisterna. Där lade han 4967 pund på deras prestandapaket som är framtaget specifikt för Twingo RS. Han lät även byta kamremmarna och vattenpumpen samt göra en digital hjulinställning – allt hos K-Tech. (Samtliga register/ kvitt0n finns, inklusive bromstest/ dyno-rapport.)
Efter det lade han ytterligare 1589 på smakfulla kosmetiska uppgraderingar: spoilern, backspegelkåporna och infattningarna till dimljusen lackades proffsigt i blank svart.
Han lät också montera originalfärgade toningar proffsigt på sidorutorna bak och på bakluckans glas. När han investerat över 6500 i bilen, sålde han den bara 2 år och 7 månader senare, i april 2022, till Mr Donovan – som blev bilens sista ägare före mig.
Mr Donovan tog hand om bilen minutiöst. Han ställde undan den i garage varje vinter under sina två år som ägare. Underlaget visar all service och åtgärd av de enda två noteringarna på bilens MOT under hela dess liv, med OEM-delar (regplampsbelysning sep 2023, samt yttre spindelled/ track rod-end, N/ S, okt 2023). Underlaget visar även att Mr Donovan bytte motsvarande O/ S track rod-end i april 2024, vilket stödjer hans noggranna syn på underhåll.
Alla bromsok servades och ny-sprutades (med livstidsgaranti) till en kostnad av 616 i december 2023, och i april 2025 fick bilen en ny 3D-inställning av både styrning och chassi/ fjädring.
Jag tog över bilen i september förra året. För egen sinnesro tog jag direkt bilen till K-Tech Racing för en grundlig genomgång och full service. Underlagen visar att jag lade 1114 pund på nya kamremmar, remskiva/ avfaser (dephaser pulley) och vattenpump i oktober 2025. Alla kvitton för OEM-delar finns. Jag skaffade även fyra nya Michelin Pilot Sport 5-däck i november 25. Bilen har alltid stått i garage och jag har bara kört den i regn vid ett fåtal tillfällen.
Under mitt ägarskap har jag också låtit renovera fälgarna hos Smartrimz i Oxford. De är i princip i nyskick – helt utan repor. Bilsalongen är i obrutet skick och originalstereon är ersatt med en högkvalitativ Alpine-huvudenhet.
Säljer den mycket motvilligt för att finansiera köpet av en kombi där jag kan vara mindre petig. Bilderna är tagna förra veckan och säger allt. Visning är ett måste. Skäliga bud välkomna. Måste sälja. Om du har några frågor, eller vill komma och titta på bilen, hör av dig. Endast seriösa köpare. Tack så mycket
