Beschreibung
Springt sofort an und fährt sich perfekt. Vollständige EFI-Umrüstung mit Maxxecu-Steuergerät – professionell auf makellosem Niveau installiert (läuft mit wasted-spark-Zündung) (M110-Motor). Dadurch ist er extrem zuverlässig und der Verbrauch wurde deutlich verbessert. Enthält kundenspezifisches Kabel-/ Leitungsset / Bosch-Injektoren / Kraftstoffrail / Zünd-/ Leitungssatz (alles neu). TPS. Neuer Bosch-Lambdasensor. Klimaanlage (funktioniert). Auf dem Rollenprüfstand abgestimmt (185 PS). Kompression geprüft. Hinterachs-Differenzial aufgerüstet und revidiert (neue Simmerringe und Lager) – hält mehr Leistung aus und sorgt für angenehmere Übersetzungen, besonders bei >60 mph (Kronrad und Tellerrad sind jetzt 3, 07 statt 3, 69). Das hat das Fahrgefühl genauso stark verändert wie die EFI-Umrüstung. Sehr weich durch die Gänge. Neue Schweller verbaut. Neue Hankook-Reifen. Felgen aus Alu ohne Beschädigungen. Reserverad inklusive. Neue Frontscheibe und Gummidichtung (und neue Gummidichtung für die Heckscheibe). Angepasstes Cross-Over-Auspuffrohr zur besseren Balance der Kraftstoffzufuhr. Elektrische Fenster / Zentralverriegelung / 2 Schlüssel. Karosserie-Stand: 8/ 10 (ich habe die meisten Teile aufgefrischt, bis aufs Metall, korrekt grundiert und lackiert). Der Steuergeräte-Upgrade hat den Wagen deutlich geschmeidiger und sparsamer gemacht – außerdem lassen sich jetzt weitere Mods hinzufügen (z. B. zusätzliche Lüfter, Anzeigen, kleiner Turbo usw.). Zusatz-Leerlaufventil eingebaut / hochwertige Zündspule. Kürzlich geschweißt an der Verbindung zum Stabilisator am Spritzwandbereich. Neue Lucas Premium-Batterie. Neues originales Kraftstoffrohr vom Tank zur Pumpe (diese lecken normalerweise). Ich habe nur Premium 99-Treibstoff verwendet, weil das deutlich besser für Dichtungen und Leitungen ist. Dunkelblaues Interieur, die Vordersitze sind in sehr gutem Zustand, keine Risse oder Einschnitte. Ich füge auch einen neuen Windows-Laptop hinzu, auf dem die Tuning-Software läuft. Gutes Soundsystem inklusive. Gesamtkosten für EFI-Umrüstung und Tuning ca. 7. 000 £ – Arbeit ausgeführt von einem Classic-Car-Restaurator, der auf genau solche Dinge spezialisiert ist, auf sehr hohem Niveau. Unterboden ist ebenfalls sauber. Auto ist diese Woche zur Wartung (Anfang Juli). Macht richtig Spaß zu fahren. Versicherung: 120 £ pro Jahr und natürlich steuerbefreit. Jede Besichtigung willkommen, du kannst ihn auf Rampen anschauen, falls es einfacher ist.
